Описание модели

ЗАЗ-968М «Запорожец» в серии «Автолегенды СССР» вышел под №53. Это журнальная масштабная модель поздней версии знаменитого советского малолитражного автомобиля, выпускавшегося Запорожским автомобильным заводом.

Модель выполнена в масштабе 1:43 и представляет ЗАЗ-968М в коралловом цвете. Такой автомобиль хорошо узнаётся по компактному двухдверному кузову, заднемоторной компоновке, характерной форме боковин и более современному оформлению передней части по сравнению с ранними «Запорожцами».

Краткая историческая справка

ЗАЗ-968М стал последней крупной серийной модификацией семейства ЗАЗ-968. Автомобиль был развитием более ранних моделей ЗАЗ-966, ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968А, но получил заметно изменённую внешность и ряд конструктивных доработок.

Главное внешнее отличие ЗАЗ-968М — отказ от крупных боковых воздухозаборников, за которые ранние «Запорожцы» получили народное прозвище «ушастый». У модели 968М кузов стал визуально более гладким, изменилась передняя панель, появились прямоугольные указатели поворота, новая задняя светотехника и более современное оформление отдельных деталей.

Как и предыдущие модели семейства, ЗАЗ-968М имел заднее расположение двигателя и задний привод. На автомобиле устанавливался компактный V-образный четырёхцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Такая компоновка была простой, сравнительно дешёвой в производстве и позволяла сохранить доступную цену автомобиля.

ЗАЗ-968М был одним из самых доступных легковых автомобилей позднего советского периода. Он не отличался высоким комфортом или престижем, но выполнял важную роль: давал многим семьям возможность получить личный автомобиль. Именно поэтому «Запорожец» стал не только транспортным средством, но и заметной частью повседневной автомобильной культуры СССР.

Особенности модели

Модель ЗАЗ-968М из серии «Автолегенды СССР» передаёт поздний облик «Запорожца» без характерных больших боковых воздухозаборников ранних версий. В масштабе 1:43 хорошо читается компактный силуэт автомобиля, короткая передняя часть, двухдверный кузов и простые пропорции советской малолитражки.

Коралловый цвет делает модель заметной на полке и хорошо отличает её от более строгих или тёмных автомобилей серии. При этом у коллекционеров такой оттенок может восприниматься по-разному: для кого-то он добавляет модели живости, а для кого-то выглядит спорным по исторической достоверности.

Как журнальная модель DeAgostini, ЗАЗ-968М не относится к дорогим коллекционным миниатюрам, но хорошо выполняет свою главную задачу — даёт узнаваемый образ популярного советского автомобиля. Для серии «Автолегенды СССР» этот выпуск важен ещё и потому, что дополняет тему автомобилей Запорожского автозавода рядом с более ранними версиями «Запорожца».

Чем интересна модель коллекционерам

ЗАЗ-968М — одна из тех моделей, которые важны не только технически, но и эмоционально. Настоящий «Запорожец» был автомобилем простым, доступным и очень массово узнаваемым. Его вспоминают не за роскошь или мощность, а за характер, народные прозвища, бытовые истории и особое место в советской автомобильной повседневности.

В коллекции модель хорошо смотрится рядом с ЗАЗ-965, ЗАЗ-966, ЗАЗ-968А и ЗАЗ-1102 «Таврия». Такая подборка показывает развитие запорожских малолитражек от раннего «горбатого» ЗАЗ-965 до последних заднемоторных машин и перехода к переднеприводной «Таврии».

Для коллекционера выпуск №53 закрывает важную позднюю версию семейства ЗАЗ-968. Без ЗАЗ-968М линейка «Запорожцев» в масштабе 1:43 выглядела бы неполной, потому что именно эта модификация стала одной из самых узнаваемых машин последних лет производства классического заднемоторного ЗАЗ.

Кто ещё выпускал эту модель в масштабе 1:43

Наш Автопром

ЗАЗ-968М выпускался и в линейке «Наш Автопром». Эти модели интересны как альтернатива журнальному выпуску: у коллекционеров встречаются разные цвета и исполнения, поэтому их можно использовать для расширения темы поздних «Запорожцев» в коллекции.

IST Models

С темой ЗАЗ-968М связаны и модели IST Models. Они обычно воспринимаются как более аккуратные коллекционные версии по сравнению с журнальными выпусками, хотя конкретные исполнения и цвета нужно смотреть по отдельной модели.

Малосерийные модели и конверсии

ЗАЗ-968М часто становится основой для доработок и конверсий. Коллекционеры перекрашивают модели, меняют колёса, дорабатывают оптику, салон, решётки, бамперы и мелкие внешние элементы. Это понятная тема для доработок, потому что настоящий автомобиль был массовым, а вариантов окраски и состояния у реальных машин было очень много.

Итог

ЗАЗ-968М «Запорожец» из выпуска №53 серии «Автолегенды СССР» — важная модель для коллекции советских легковых автомобилей в масштабе 1:43. Она представляет позднюю версию знаменитого заднемоторного «Запорожца» и хорошо дополняет линейку автомобилей Запорожского автозавода.

Эта модель интересна прежде всего своим народным характером. ЗАЗ-968М не был престижным автомобилем, но именно такие машины создают живую картину советского автопрома: рядом с представительскими ЗИЛами, «Волгами» и «Жигулями» в коллекции обязательно должен быть и простой, узнаваемый «Запорожец».