Описание модели

ЗАЗ-1102 «Таврия» в серии «Автолегенды СССР» вышел под №63. Это журнальная масштабная модель переднеприводного малолитражного автомобиля Запорожского автомобильного завода, который стал преемником классических заднемоторных «Запорожцев».

Модель выполнена в масштабе 1:43 и окрашена в светло-бежевый цвет. В миниатюре хорошо узнаётся характерный облик «Таврии»: компактный трёхдверный кузов хэтчбек, короткие свесы, простые формы, большая задняя дверь и общий силуэт автомобиля переходной эпохи между поздним СССР и 1990-ми годами.

Краткая историческая справка

ЗАЗ-1102 «Таврия» стал для Запорожского автомобильного завода принципиально новой моделью. Если прежние «Запорожцы» имели заднее расположение двигателя и задний привод, то «Таврия» получила передний привод, переднее расположение двигателя и более современный трёхдверный кузов хэтчбек.

Работы над перспективной малолитражной моделью велись ещё в советский период. Заводу требовался автомобиль, который смог бы заменить устаревающее семейство ЗАЗ-968 и предложить покупателям более современную конструкцию, лучшую экономичность и практичный кузов для городской эксплуатации.

Серийный выпуск ЗАЗ-1102 начался в конце 1980-х годов. Автомобиль появился на рынке уже на закате СССР, поэтому его судьба оказалась тесно связана не только с советским автопромом, но и с ранним постсоветским периодом. В 1990-е годы «Таврия» стала одной из самых доступных машин на рынке, особенно для тех, кому нужен был недорогой личный транспорт.

Автомобиль оснащался компактными бензиновыми двигателями МеМЗ, имел передний привод, простую подвеску и сравнительно лёгкий кузов. По уровню комфорта и безопасности «Таврия» уступала многим современникам, но её сильными сторонами были простота, экономичность, доступность и невысокая стоимость содержания.

На базе ЗАЗ-1102 позднее появилось целое семейство автомобилей: пятидверная ЗАЗ-1103 «Славута», универсал ЗАЗ-1105 «Дана», пикапы и различные коммерческие версии. Поэтому «Таврия» стала не просто отдельной моделью, а основой последней большой линейки легковых автомобилей Запорожского автозавода.

Особенности модели

Модель ЗАЗ-1102 «Таврия» из серии «Автолегенды СССР» передаёт образ компактного переднеприводного автомобиля конца 1980-х годов. В масштабе 1:43 хорошо читаются основные черты прототипа: короткая база, трёхдверный кузов, большая задняя дверь, простая передняя часть и небольшие колёса.

Светло-бежевый цвет хорошо подходит этой модели. Такой оттенок воспринимается очень бытовым и спокойным, без лишней парадности. Для «Таврии» это уместно: настоящий автомобиль был не престижной машиной, а простым доступным транспортом для повседневных поездок.

Как журнальная модель DeAgostini, ЗАЗ-1102 не относится к премиальному уровню деталировки, но хорошо выполняет главную задачу серии — даёт коллекционеру узнаваемый образ важного отечественного автомобиля. Модель особенно интересна тем, что показывает уже не классический заднемоторный «Запорожец», а новую переднеприводную эпоху Запорожского автозавода.

Чем интересна модель коллекционерам

ЗАЗ-1102 «Таврия» интересна коллекционерам как автомобиль переходного периода. Она была разработана в СССР, но массово запомнилась уже по дорогам 1990-х и 2000-х годов. Именно поэтому модель хорошо связывает советскую тему с ранней постсоветской автомобильной реальностью.

В коллекции модель логично ставить рядом с ЗАЗ-965, ЗАЗ-966, ЗАЗ-968М, ВАЗ-1111 «Ока», ИЖ-2126 «Орбита» и Москвичом-2141. Такая подборка показывает развитие доступных малолитражных и массовых автомобилей, которые были важны не статусом, а своей практической ролью в жизни обычных людей.

Для серии «Автолегенды СССР» выпуск №63 важен тем, что закрывает позднюю линию Запорожского автозавода. После заднемоторных «Запорожцев» именно «Таврия» стала новым этапом развития марки ЗАЗ — пусть и со сложной судьбой, но с заметным следом в автомобильной истории.

Другие версии и родственные модели

Наш Автопром

ЗАЗ-1102 «Таврия» встречается и в линейке «Наш Автопром». Такие модели интересны как альтернатива журнальному выпуску: у коллекционеров могут встречаться разные цвета и исполнения, что позволяет собрать небольшую подборку поздних автомобилей ЗАЗ.

IST Models

С темой «Таврии» связаны и модели IST Models. Они обычно воспринимаются как более аккуратные коллекционные исполнения по сравнению с журнальными выпусками, хотя конкретный цвет и деталировку лучше смотреть по отдельной модели.

Родственные модели семейства ЗАЗ-1102

ЗАЗ-1102 логично рассматривать вместе с ЗАЗ-1103 «Славута», ЗАЗ-1105 «Дана» и коммерческими версиями на той же платформе. Эти автомобили показывают, как из базового трёхдверного хэтчбека выросло целое семейство машин для разных задач.

Малосерийные модели и конверсии

ЗАЗ-1102 хорошо подходит для доработок и конверсий. На базе такой модели можно делать гражданские автомобили разных лет, машины с характерными следами эксплуатации, варианты с другими колёсами, доработанной оптикой, багажником на крыше и бытовые диорамы по мотивам 1990-х годов.

Итог

ЗАЗ-1102 «Таврия» из выпуска №63 серии «Автолегенды СССР» — важная модель для коллекции отечественных автомобилей в масштабе 1:43. Она представляет первый переднеприводный автомобиль Запорожского автозавода и хорошо дополняет тему поздних советских малолитражек.

Эта модель интересна не престижем прототипа, а его местом в истории. «Таврия» стала переходом от классических «Запорожцев» к новой конструкции, новой эпохе и новым условиям автомобильного рынка. Поэтому без неё линейка автомобилей ЗАЗ в коллекции выглядела бы неполной.