ВАЗ-2105 «Жигули» — Автолегенды СССР №62, DeAgostini 1:43
Основные параметры
Производитель: DeAgostini
Тип выпуска: Журнальная модель
Серия/Коллекция: Автолегенды СССР
Каталожный номер: 62
Масштаб: 1:43
Марка прототипа: ВАЗ
Страна прототипа: Россия · СССР
Тип техники / Тип транспорта: Легковые автомобили
Годы выпуска прототипа: 1980–2010
Материал: металл, пластик
Цвет: Красный
Тираж: 120 000 экземпляров
РРЦ на момент выхода: 279 рублей
Дата выпуска: 21.06.2011
Описание модели
ВАЗ-2105 «Жигули» в серии «Автолегенды СССР» вышел под №62. Это журнальная масштабная модель одного из самых массовых и узнаваемых автомобилей Волжского автомобильного завода — седана второго поколения вазовской заднеприводной «классики».
Модель выполнена в масштабе 1:43 и окрашена в красный цвет. В миниатюре хорошо узнаётся характерный облик «пятёрки»: прямоугольные фары, строгие линии кузова, обновлённая передняя часть и более современное оформление по сравнению с ранними моделями семейства ВАЗ-2101.
Краткая историческая справка
ВАЗ-2105 стал глубокой модернизацией классического семейства «Жигулей». Автомобиль создавался как более современная замена ВАЗ-2101 и должен был сохранить привычную конструкцию, но получить обновлённую внешность, новый салон и ряд технических изменений.
Серийный выпуск ВАЗ-2105 начался в 1980 году. Машина получила более строгий и прямолинейный дизайн, прямоугольную светотехнику, изменённую облицовку радиатора, новые бамперы и обновлённый интерьер. По сравнению с ранними «Жигулями» автомобиль выглядел заметно современнее и соответствовал стилистике конца 1970-х — начала 1980-х годов.
Конструктивно ВАЗ-2105 сохранял классическую для «Жигулей» схему: переднее расположение двигателя, задний привод, четырёхдверный кузов седан и простую ремонтопригодную конструкцию. На базе этой модели позднее появились универсал ВАЗ-2104 и более престижный седан ВАЗ-2107.
За долгие годы выпуска ВАЗ-2105 неоднократно модернизировался. Менялись двигатели, элементы салона, оборудование и отдельные детали внешности. В поздний период автомобиль получил инжекторные версии, что позволило продлить его конвейерную жизнь уже в российскую эпоху.
Производство ВАЗ-2105 продолжалось до 2010 года. Благодаря тридцатилетней истории, простой конструкции и доступности «пятёрка» стала одной из самых узнаваемых машин отечественных дорог и важной частью истории Волжского автомобильного завода.
Особенности модели
Модель ВАЗ-2105 из серии «Автолегенды СССР» передаёт образ классического четырёхдверного седана семейства «Жигули». В масштабе 1:43 хорошо читаются основные отличия «пятёрки» от ранних моделей: прямоугольные фары, более строгая передняя часть, простые боковины и характерная форма задней светотехники.
Красный цвет делает модель заметной на полке и подчёркивает гражданский, повседневный характер автомобиля. Для ВАЗ-2105 такой оттенок выглядит вполне уместно: настоящие машины встречались в самых разных цветах, а яркая окраска хорошо выделяет модель среди более спокойных выпусков серии.
Как журнальная модель DeAgostini, ВАЗ-2105 не относится к премиальному уровню деталировки, но хорошо выполняет главную задачу серии — даёт коллекционеру узнаваемую миниатюру важного советского автомобиля. Этот выпуск особенно полезен для коллекции, потому что закрывает одну из ключевых позиций в линейке вазовской «классики».
Чем интересна модель коллекционерам
ВАЗ-2105 интересен коллекционерам как один из главных автомобилей позднесоветской и российской повседневности. Это не редкий представительский седан и не экспериментальная разработка, а обычная массовая машина, которую многие видели во дворах, на дачах, в такси, у родственников или знакомых.
В коллекции модель хорошо смотрится рядом с ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. Такая подборка позволяет показать развитие заднеприводного семейства ВАЗа: от ранней «копейки» до более поздней «классики» с обновлённым дизайном.
Для серии «Автолегенды СССР» выпуск №62 важен ещё и потому, что ВАЗ-2105 был родоначальником нового семейства. Без этой модели история вазовской классики в масштабе 1:43 выглядела бы неполной: именно «пятёрка» связала ранние «Жигули» 1970-х годов с более поздними ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107.
Другие версии и родственные модели
Саратовская модельная школа
ВАЗ-2105 хорошо известен коллекционерам по советским и российским моделям саратовской школы. Номерные модели этого семейства занимают особое место в коллекциях: они проще по современной деталировке, но ценятся за происхождение, возраст и связь с историей отечественного моделизма.
IST Models
С темой ВАЗ-2105 связаны и модели IST Models. Такие миниатюры интересны как более аккуратные коллекционные исполнения, а также как варианты для сравнения с журнальной моделью DeAgostini.
Родственные модели семейства ВАЗ
ВАЗ-2105 логично рассматривать вместе с универсалом ВАЗ-2104 и седаном ВАЗ-2107. Эти автомобили построены на близкой технической базе и вместе образуют второе поколение заднеприводной вазовской «классики».
Малосерийные модели и конверсии
ВАЗ-2105 хорошо подходит для доработок и конверсий. На базе такой модели можно делать гражданские машины разных лет, автомобили с характерными следами эксплуатации, варианты с багажником на крыше, учебные автомобили, такси, служебные машины и бытовые диорамы.
Итог
ВАЗ-2105 «Жигули» из выпуска №62 серии «Автолегенды СССР» — важная модель для коллекции отечественных автомобилей в масштабе 1:43. Она представляет один из ключевых седанов Волжского автомобильного завода и хорошо дополняет линейку вазовской заднеприводной «классики».
Эта модель интересна своей узнаваемостью и повседневностью. ВАЗ-2105 не был редким или роскошным автомобилем, но именно такие машины создают живую картину советского и российского автопрома: простые, массовые, ремонтопригодные и хорошо знакомые нескольким поколениям автомобилистов.
Комментарии доступны только авторизованным пользователям.
Войти, чтобы читать и писать комментарии