РАФ-977В «Латвия» — Автолегенды СССР и соцстран №221, бело-красный советский микроавтобус 1:43

Описание модели

РАФ-977В «Латвия» из выпуска №221 серии «Автолегенды СССР и соцстран» — модель короткоживущей переходной модификации рижского микроавтобуса. Кремово-белый кузов дополнен красной крышей и красными поясными полосами, подчёркивающими характерную форму машины конца 1950-х — начала 1960-х годов.

Для коллекции советского транспорта этот выпуск особенно важен своим местом в истории марки. РАФ-977В находился между ранним РАФ-977 и более известным РАФ-977Д, поэтому модель наглядно показывает один из промежуточных этапов превращения опытных рижских микроавтобусов в полноценное серийное семейство.

Краткая историческая справка

Во второй половине 1950-х годов Рижская автобусная фабрика искала подходящую конструкцию компактного пассажирского автомобиля вагонной компоновки. РАФ-10 «Фестиваль», построенный с использованием агрегатов ГАЗ-М20 «Победа», подтвердил перспективность такого направления, однако для серийного производства потребовалась более современная основа.

Новое семейство РАФ-977 создавалось уже с применением двигателя, трансмиссии и элементов ходовой части ГАЗ-21 «Волга». Первые десять машин изготовили в 1958 году, а в 1959 году началось полноценное серийное производство. Несущий кузов вагонной компоновки позволял разместить водителя и девять пассажиров при сравнительно небольших наружных размерах.

В 1960 году первоначальную версию сменил модернизированный РАФ-977В. Эта модификация сохраняла ранний кузов с разделённым ветровым стеклом, но получила ряд конструктивных доработок. Выпуск продолжался недолго: уже в 1961 году появился РАФ-977Д с существенно переработанным кузовом, цельным ветровым стеклом и изменённым расположением силового агрегата.

Семейство РАФ-977 стало одним из главных советских микроавтобусов 1960-х и первой половины 1970-х годов. Такие машины работали как служебный транспорт, маршрутные такси, туристические автобусы, автомобили скорой помощи и передвижные лаборатории. Частным владельцам микроавтобусы практически не предназначались.

Особенности модели

Миниатюра передаёт ранний кузов семейства с округлой передней частью, вагонной компоновкой, разделённым ветровым стеклом и частой расстекловкой боковин. Хорошо читаются характерные пропорции машины: короткий передний свес, высокая крыша и сравнительно узкий кузов, рассчитанный на использование агрегатов легковой «Волги».

Окраска состоит из кремово-белой основы, красной крыши и красных декоративных полос. Она делает силуэт выразительнее и визуально отделяет выпуск от более поздних РАФ-977Д и РАФ-977ДМ. Служебных надписей и ведомственных обозначений нет, поэтому модель представляет обычный пассажирский микроавтобус.

Кузов выполнен из металла, шасси, салон и мелкие элементы — из пластика. Крупная площадь остекления позволяет рассмотреть компоновку пассажирского отделения. Оптика, бамперы, колпаки и наружные ручки создают необходимые акценты, не перегружая доступную журнальную модель чрезмерной деталировкой.

Чем интересна коллекционерам

Главная ценность выпуска заключается в выборе редкой переходной модификации. РАФ-977В производился только в 1960–1961 годах и заметно уступает по известности поздним РАФ-977Д и РАФ-977ДМ. Его появление в массовой серии позволило заполнить важный пробел в истории рижских микроавтобусов.

На полке модель особенно хорошо смотрится рядом с РАФ-10 «Фестиваль», показывающим предыдущий этап развития, и РАФ-977Д с РАФ-977ДМ. Продолжить хронологический ряд можно моделью РАФ-2203 «Латвия». Полезным техническим соседом станет ГАЗ-21 «Волга», агрегаты которой легли в основу семейства РАФ-977.

Бело-красная окраска и разделённое ветровое стекло позволяют без труда отличить раннюю машину от последующих модификаций. Благодаря этому выпуск интересен не только как отдельный советский микроавтобус, но и как часть последовательной коллекции продукции Рижской автобусной фабрики.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в масштабе 1:43

• DeAgostini «Автолегенды СССР» №132 — РАФ-977Д «Латвия», бордовый кузов с белой полосой; следующее поколение семейства с новым кузовом.
• DeAgostini «Автолегенды СССР» №47 — РАФ-977ДМ «Латвия», окраска цвета морской волны с белым; поздняя массовая модификация микроавтобуса.
• DeAgostini «Автолегенды СССР. Спецвыпуск» №15 — РАФ-977ДМ «Латвия» в голубом исполнении маршрутного такси.
• Vector Models — РАФ-978 «Спридитис-2», малосерийный родственный микроавтобус, создававшийся в период формирования семейства.
• DeAgostini «Автолегенды СССР» №220 — РАФ-10 «Фестиваль», непосредственный предшественник рижских микроавтобусов на агрегатах ГАЗ-21.
• DeAgostini «Автолегенды СССР» №26 — РАФ-2203 «Латвия», сменивший семейство РАФ-977 во второй половине 1970-х годов.
• DeAgostini «Автолегенды СССР и соцстран» №241 — ЕрАЗ-762В, серийный грузовой родственник фургона РАФ-977К.

Итог

РАФ-977В «Латвия» в масштабе 1:43 — содержательный выпуск для коллекции советских микроавтобусов. Редкая модификация, ранний кузов с разделённым ветровым стеклом и выразительная бело-красная окраска заметно выделяют её среди более привычных моделей РАФ.

Лучше всего миниатюра раскрывается в хронологическом ряду от РАФ-10 к РАФ-977Д, РАФ-977ДМ и РАФ-2203. В таком окружении она становится наглядным свидетельством быстрого развития рижской школы микроавтобусостроения на рубеже 1950-х и 1960-х годов.