РАФ-22038 «Латвия» — Автолегенды СССР №74, DeAgostini 1:43

Каталожная модель Тип транспорта: Микроавтобусы Производитель: DeAgostini Серия: Автолегенды СССР Каталожный № 74

Основные параметры

Производитель: DeAgostini

Тип выпуска: Журнальная модель

Серия/Коллекция: Автолегенды СССР

Каталожный номер: 74

Масштаб: 1:43

Марка прототипа: РАФ

Страна прототипа: СССР

Тип техники: Микроавтобусы

Базовая модель / шасси: РАФ-2203

Привод: Задний

Тип силовой установки: Бензиновая

Статус прототипа: Серийный

Годы выпуска прототипа: 1987–1997

Материал: металл, пластик

Цвет: Белый,синий

Тираж: 120 000 экземпляров

РРЦ на момент выхода: 279 рублей

Дата выпуска: 06.12.2011

Описание модели

РАФ-22038 «Латвия» в серии «Автолегенды СССР» вышел под №74. Это журнальная масштабная модель позднего микроавтобуса Рижской автобусной фабрики, выполненная в масштабе 1:43.

Модель окрашена в белый цвет с синей полосой. В миниатюре показан модернизированный вариант хорошо знакомого «рафика» с обновлённой передней частью, чёрной пластиковой облицовкой радиатора и характерным кузовом вагонной компоновки.

Краткая историческая справка

РАФ-2203 «Латвия» стал одним из самых узнаваемых советских микроавтобусов. Его выпускали на Рижской автобусной фабрике, а конструктивной основой служили агрегаты легковых автомобилей ГАЗ.

К середине 1980-х годов базовый РАФ-2203 уже нуждался в обновлении. Завод работал над модернизацией машины, но полностью перейти на принципиально новый микроавтобус не смог. Поэтому в производство пошёл обновлённый вариант старого семейства.

РАФ-22038 отличался от раннего РАФ-2203 прежде всего внешним оформлением передней части. Машина получила новую фальшрадиаторную решётку, изменённый передок и более современный внешний вид.

Технически обновлённый микроавтобус был связан с агрегатами ГАЗ-24-10. Для поздних машин также указывают более мощный двигатель и передние дисковые тормоза, что должно было улучшить эксплуатационные качества по сравнению с ранними версиями.

Такие микроавтобусы использовались как служебный транспорт, маршрутные такси, автомобили организаций и основа для специальных модификаций. Несмотря на модернизацию, РАФ-22038 оставался развитием старой конструкции, а не полностью новой моделью.

Особенности модели

Модель DeAgostini передаёт РАФ-22038 в пассажирском исполнении. Белая окраска с синей полосой делает миниатюру похожей на обычный служебный или маршрутный микроавтобус без специальной ведомственной окраски.

Главная внешняя особенность выпуска — передняя часть. Чёрная пластиковая облицовка хорошо отделяет РАФ-22038 от более раннего РАФ-2203 и сразу показывает, что перед нами поздняя модернизированная версия.

В масштабе 1:43 хорошо читаются основные черты «Латвии»: короткий капот отсутствует, водитель сидит над передней осью, кузов вытянутый и высокий, боковая дверь расположена по правому борту, а салон рассчитан на перевозку пассажиров.

По уровню исполнения это типичная журнальная модель DeAgostini: металлический кузов, пластиковые элементы, простой салон и отсутствие открывающихся деталей. Она не относится к самым аккуратным выпускам серии, но важна как представитель позднего РАФа.

Чем интересна модель коллекционерам

РАФ-22038 интересен как поздний этап развития знаменитой «Латвии». В коллекции он показывает не ранний классический РАФ-2203, а его модернизированную версию конца советского периода и 1990-х годов.

Модель хорошо дополняет тему советских микроавтобусов. Она стоит между привычными машинами 1970-х годов и более поздним постсоветским транспортом, когда старые конструкции пытались обновлять внешне и технически.

Для коллекции DeAgostini выпуск №74 важен тем, что рядом с РАФ-2203 из более раннего номера можно поставить обновлённый РАФ-22038 и наглядно увидеть, как менялся облик одной и той же базовой машины.

Отдельный интерес представляет универсальность прототипа. РАФы работали в пассажирских перевозках, медицине, милиции, пожарной службе, ведомственных гаражах и автопарках организаций, поэтому вокруг этой машины легко собрать целую группу родственных моделей.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в масштабе 1:43

DeAgostini

РАФ-22038 вышел в основной серии «Автолегенды СССР» под №74. Это гражданская пассажирская версия позднего микроавтобуса в бело-синей окраске.

РАФ-2203 в серии «Автолегенды СССР»

Более ранний РАФ-2203 «Латвия» выходил в серии «Автолегенды СССР» под №26. Это родственная модель того же семейства, но с классическим оформлением передней части до поздней модернизации.

Служебные версии РАФ-2203

В серии «Автомобиль на службе» выходили разные служебные варианты РАФа. Среди них РАФ-2203 АШ, РАФ-2203 ГАИ СССР, РАФ-ЛАББЕ, РАФ-Тамро «Реанимация» и РАФ-22031 «Скорая помощь». Это не тот же РАФ-22038, а родственные специальные машины на базе семейства «Латвия».

РАФ-22038 «Полиция Латвии»

РАФ-22038 встречался и в полицейском исполнении «Полиция Латвии» в масштабе 1:43. Такая модель относится уже к другой журнальной теме и показывает поздний РАФ не как гражданский микроавтобус, а как служебную машину.

Агат и другие модели РАФ

Семейство РАФ также известно по моделям и конверсиям Агата, частных мастерских и малосерийных производителей. Чаще всего это варианты РАФ-2203, служебные исполнения, медицинские машины и переделки под конкретные ведомства.

Итог

РАФ-22038 «Латвия» из выпуска №74 серии «Автолегенды СССР» — важная модель для коллекции советских и постсоветских микроавтобусов в масштабе 1:43. Она представляет поздний вариант знаменитого «рафика» с обновлённой внешностью и агрегатами от более новой «Волги».

Главная ценность выпуска — в том, что он показывает финальный этап развития семейства РАФ-2203. Такая модель хорошо дополняет ранний РАФ-2203, медицинские, милицейские и другие служебные версии, позволяя собрать более полную историю микроавтобусов «Латвия».

У кого есть эта модель

Пока никто не добавил эту модель в публичную коллекцию.

Комментарии доступны только авторизованным пользователям.

Войти, чтобы читать и писать комментарии
×
Прокрутить вверх