РАФ-22038 «Латвия» — Автолегенды СССР №74, DeAgostini 1:43
Основные параметры
Производитель: DeAgostini
Тип выпуска: Журнальная модель
Серия/Коллекция: Автолегенды СССР
Каталожный номер: 74
Масштаб: 1:43
Марка прототипа: РАФ
Страна прототипа: СССР
Тип техники: Микроавтобусы
Базовая модель / шасси: РАФ-2203
Привод: Задний
Тип силовой установки: Бензиновая
Статус прототипа: Серийный
Годы выпуска прототипа: 1987–1997
Материал: металл, пластик
Цвет: Белый,синий
Тираж: 120 000 экземпляров
РРЦ на момент выхода: 279 рублей
Дата выпуска: 06.12.2011
Описание модели
РАФ-22038 «Латвия» в серии «Автолегенды СССР» вышел под №74. Это журнальная масштабная модель позднего микроавтобуса Рижской автобусной фабрики, выполненная в масштабе 1:43.
Модель окрашена в белый цвет с синей полосой. В миниатюре показан модернизированный вариант хорошо знакомого «рафика» с обновлённой передней частью, чёрной пластиковой облицовкой радиатора и характерным кузовом вагонной компоновки.
Краткая историческая справка
РАФ-2203 «Латвия» стал одним из самых узнаваемых советских микроавтобусов. Его выпускали на Рижской автобусной фабрике, а конструктивной основой служили агрегаты легковых автомобилей ГАЗ.
К середине 1980-х годов базовый РАФ-2203 уже нуждался в обновлении. Завод работал над модернизацией машины, но полностью перейти на принципиально новый микроавтобус не смог. Поэтому в производство пошёл обновлённый вариант старого семейства.
РАФ-22038 отличался от раннего РАФ-2203 прежде всего внешним оформлением передней части. Машина получила новую фальшрадиаторную решётку, изменённый передок и более современный внешний вид.
Технически обновлённый микроавтобус был связан с агрегатами ГАЗ-24-10. Для поздних машин также указывают более мощный двигатель и передние дисковые тормоза, что должно было улучшить эксплуатационные качества по сравнению с ранними версиями.
Такие микроавтобусы использовались как служебный транспорт, маршрутные такси, автомобили организаций и основа для специальных модификаций. Несмотря на модернизацию, РАФ-22038 оставался развитием старой конструкции, а не полностью новой моделью.
Особенности модели
Модель DeAgostini передаёт РАФ-22038 в пассажирском исполнении. Белая окраска с синей полосой делает миниатюру похожей на обычный служебный или маршрутный микроавтобус без специальной ведомственной окраски.
Главная внешняя особенность выпуска — передняя часть. Чёрная пластиковая облицовка хорошо отделяет РАФ-22038 от более раннего РАФ-2203 и сразу показывает, что перед нами поздняя модернизированная версия.
В масштабе 1:43 хорошо читаются основные черты «Латвии»: короткий капот отсутствует, водитель сидит над передней осью, кузов вытянутый и высокий, боковая дверь расположена по правому борту, а салон рассчитан на перевозку пассажиров.
По уровню исполнения это типичная журнальная модель DeAgostini: металлический кузов, пластиковые элементы, простой салон и отсутствие открывающихся деталей. Она не относится к самым аккуратным выпускам серии, но важна как представитель позднего РАФа.
Чем интересна модель коллекционерам
РАФ-22038 интересен как поздний этап развития знаменитой «Латвии». В коллекции он показывает не ранний классический РАФ-2203, а его модернизированную версию конца советского периода и 1990-х годов.
Модель хорошо дополняет тему советских микроавтобусов. Она стоит между привычными машинами 1970-х годов и более поздним постсоветским транспортом, когда старые конструкции пытались обновлять внешне и технически.
Для коллекции DeAgostini выпуск №74 важен тем, что рядом с РАФ-2203 из более раннего номера можно поставить обновлённый РАФ-22038 и наглядно увидеть, как менялся облик одной и той же базовой машины.
Отдельный интерес представляет универсальность прототипа. РАФы работали в пассажирских перевозках, медицине, милиции, пожарной службе, ведомственных гаражах и автопарках организаций, поэтому вокруг этой машины легко собрать целую группу родственных моделей.
Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в масштабе 1:43
DeAgostini
РАФ-22038 вышел в основной серии «Автолегенды СССР» под №74. Это гражданская пассажирская версия позднего микроавтобуса в бело-синей окраске.
РАФ-2203 в серии «Автолегенды СССР»
Более ранний РАФ-2203 «Латвия» выходил в серии «Автолегенды СССР» под №26. Это родственная модель того же семейства, но с классическим оформлением передней части до поздней модернизации.
Служебные версии РАФ-2203
В серии «Автомобиль на службе» выходили разные служебные варианты РАФа. Среди них РАФ-2203 АШ, РАФ-2203 ГАИ СССР, РАФ-ЛАББЕ, РАФ-Тамро «Реанимация» и РАФ-22031 «Скорая помощь». Это не тот же РАФ-22038, а родственные специальные машины на базе семейства «Латвия».
РАФ-22038 «Полиция Латвии»
РАФ-22038 встречался и в полицейском исполнении «Полиция Латвии» в масштабе 1:43. Такая модель относится уже к другой журнальной теме и показывает поздний РАФ не как гражданский микроавтобус, а как служебную машину.
Агат и другие модели РАФ
Семейство РАФ также известно по моделям и конверсиям Агата, частных мастерских и малосерийных производителей. Чаще всего это варианты РАФ-2203, служебные исполнения, медицинские машины и переделки под конкретные ведомства.
Итог
РАФ-22038 «Латвия» из выпуска №74 серии «Автолегенды СССР» — важная модель для коллекции советских и постсоветских микроавтобусов в масштабе 1:43. Она представляет поздний вариант знаменитого «рафика» с обновлённой внешностью и агрегатами от более новой «Волги».
Главная ценность выпуска — в том, что он показывает финальный этап развития семейства РАФ-2203. Такая модель хорошо дополняет ранний РАФ-2203, медицинские, милицейские и другие служебные версии, позволяя собрать более полную историю микроавтобусов «Латвия».
Комментарии доступны только авторизованным пользователям.
Войти, чтобы читать и писать комментарии