Описание модели

Москвич-402 в серии «Автолегенды СССР» вышел под №72. Это журнальная масштабная модель советского легкового автомобиля малого класса, выполненная в масштабе 1:43.

Модель окрашена в сине-зелёный цвет. В миниатюре хорошо узнаётся ранний послевоенный «Москвич» нового поколения: понтонный кузов, округлые формы, компактные размеры, хромированная облицовка радиатора и характерный силуэт седана второй половины 1950-х годов.

Краткая историческая справка

Москвич-402 стал первым серийным «Москвичом» с полностью новым кузовом после семейства Москвич-400/401. Если прежняя модель восходила к довоенному Opel Kadett, то 402-й уже представлял собственную разработку МЗМА с современной для середины 1950-х годов внешностью.

Работы над новым автомобилем начались в начале 1950-х. Заводу требовалась машина, которая выглядела бы свежее, была просторнее и лучше соответствовала послевоенному уровню легкового автомобилестроения. В результате Москвич получил понтонный кузов, более удобный салон и заметно более современный облик.

Серийный выпуск Москвича-402 начался в 1956 году. Автомобиль сохранил нижнеклапанный двигатель, связанный с предыдущим семейством, но получил 12-вольтовое электрооборудование, независимую переднюю подвеску и ряд решений, которые делали его заметным шагом вперёд по сравнению с Москвичом-401.

Москвич-402 выпускался недолго: уже в 1958 году его начал сменять Москвич-407 с новым верхнеклапанным двигателем. Поэтому 402-й занимает особое место в истории марки как переходная модель между ранними послевоенными «Москвичами» и более зрелым семейством 407/403.

Особенности модели

Модель DeAgostini передаёт Москвич-402 в обычном гражданском исполнении. Сине-зелёная окраска хорошо подходит автомобилю этого периода и подчёркивает мягкие округлые формы кузова.

В масштабе 1:43 хорошо видны основные черты прототипа: короткий багажник, высокая линия крыши, компактная колёсная база, хромированная передняя решётка и небольшие задние крылья, ещё сохраняющие послевоенный стиль оформления.

По уровню исполнения это типичная журнальная модель: металлический кузов, пластиковые элементы, простой салон и отсутствие открывающихся деталей. Главная задача выпуска — дать узнаваемый образ Москвича-402 в доступном формате.

У этой миниатюры есть известная спорная деталь — упрощённые хромированные колёса. Они заметно выделяются на общем фоне и могут восприниматься грубее, чем остальная модель, но сама форма кузова у выпуска получилась удачной.

Чем интересна модель коллекционерам

Москвич-402 важен как самостоятельная ступень в истории марки. Он уже не относится к раннему семейству 400/401, но ещё не является полноценным 407-м с новым двигателем. Поэтому модель хорошо показывает короткий переходный этап развития МЗМА.

Для коллекции советских легковых автомобилей выпуск №72 закрывает тему первых понтонных «Москвичей». Без 402-го линейка выглядела бы слишком резким переходом от довоенной школы Москвича-400/401 сразу к более известному Москвичу-407.

Модель также интересна тем, кто собирает автомобили 1950-х годов. Рядом с ранними «Волгами», Победой и другими послевоенными машинами Москвич-402 показывает более компактный и массовый класс советского легкового автомобиля.

В серии «Автолегенды СССР» этот выпуск полезен именно как базовый седан семейства. От него удобно переходить к универсалам, полноприводным версиям и более поздним модификациям, которые развивали ту же кузовную основу.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в масштабе 1:43

DeAgostini

Помимо основного выпуска №72 в серии «Автолегенды СССР», Москвич-402 выходил в серии «Автолегенды СССР. Лучшее» под №26. Это повторное журнальное издание той же темы в масштабе 1:43.

IST Models

Москвич-402 выпускался у IST Models как отдельная коллекционная модель в масштабе 1:43. У продавцов такая миниатюра встречается под артикулом IST037 и обычно представлена как Москвич-402 1957 года.

VVM / IST Models

У VVM при участии IST Models выходил Москвич-402 1957 года, связанный с фильмом «К Чёрному морю». Это уже не журнальный выпуск DeAgostini, а отдельная коллекционная версия в боксе, рассчитанная на более узкий круг собирателей.

Родственные модели семейства

К Москвичу-402 близки другие модели второго поколения МЗМА: Москвич-407, Москвич-403, универсал Москвич-423/423Н и полноприводный Москвич-410. Это не тот же самый автомобиль, но родственные версии одного семейства, которые позволяют собрать развитие московской малолитражки конца 1950-х — начала 1960-х годов.

Итог

Москвич-402 из выпуска №72 серии «Автолегенды СССР» — важная модель для коллекции советских легковых автомобилей в масштабе 1:43. Она представляет короткий, но значимый этап между ранними Москвичами 400/401 и более известным семейством 407/403.

Главная ценность выпуска — в самом прототипе. Москвич-402 показывает момент, когда МЗМА перешёл к более современному кузову и начал формировать новое поколение компактных советских автомобилей.