Описание модели

Москвич-2139 «Арбат» из выпуска №90 журнальной серии «Автолегенды СССР» — масштабная модель одного из самых необычных опытных автомобилей позднего АЗЛК. В отличие от привычных седанов, универсалов и хэтчбеков «Москвич», «Арбат» представлял собой семиместный автомобиль повышенной вместимости, фактически советский вариант семейного минивэна.

Краткая историческая справка

АЗЛК-2139 «Арбат» появился в период, когда Московский автомобильный завод искал новые направления развития семейства «Москвич». После запуска переднеприводного АЗЛК-2141 конструкторы и дизайнеры прорабатывали не только базовые легковые версии, но и более вместительные автомобили для семьи, служебного использования и междугородних поездок.

Работы над проектом начались во второй половине 1980-х годов. Машина получила однообъёмный кузов, передний привод, три ряда сидений и салон-трансформер. По замыслу это был автомобиль нового для СССР формата: не микроавтобус в привычном смысле, а легковой минивэн, рассчитанный на повседневную эксплуатацию и повышенный комфорт.

Опытный образец «Арбата» был построен к началу 1990-х годов. Он имел современный для своего времени облик с большой площадью остекления, коротким капотом, высокой крышей и просторным салоном. Однако проект пришёлся на тяжёлый период для завода и страны: перестройка, экономический кризис и проблемы самого АЗЛК не позволили довести машину до серийного производства.

Особенности модели

Модель из «Автолегенд СССР» передаёт главный образ «Арбата» — высокий однообъёмный кузов с коротким передним свесом, крупными окнами и необычными пропорциями. Голубой с белым окрас подчёркивает экспериментальный характер машины: миниатюра выглядит не как рядовой серийный автомобиль, а как выставочный или опытный образец конца советской эпохи.

В масштабе 1:43 хорошо читаются характерные детали прототипа: высокая линия крыши, почти минивэновая посадка, большая площадь бокового остекления, вытянутая корма и общее отличие от обычных «Москвичей» семейства 2141. Для журнальной серии это важный выпуск, потому что он показывает не массовую машину, а один из перспективных проектов советского автопрома.

Чем интересна коллекционерам

Москвич-2139 «Арбат» интересен тем, что это редкий пример советского автомобиля, который опередил массовый спрос на минивэны и семейные однообъёмники. В конце 1980-х такая концепция выглядела свежо даже на фоне зарубежных моделей, а для отечественного автопрома была почти революционной.

В коллекции «Арбат» хорошо дополняет поздние разработки АЗЛК: Москвич-2141, Москвич-2142 и другие опытные машины завода. Он показывает, что советский автопром пытался выйти за рамки привычных кузовов и создать современный вместительный автомобиль, но не успел реализовать эту идею в серии.

Для собирателей «Автолегенд СССР» выпуск №90 ценен ещё и тем, что такие опытные автомобили редко появлялись в массовом масштабе 1:43. Модель позволяет поставить в витрину не только серийную историю, но и нереализованные проекты, без которых картина развития марки «Москвич» была бы неполной.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в масштабе 1:43

Москвич-2139 «Арбат» в масштабе 1:43 наиболее известен именно по выпуску DeAgostini в серии «Автолегенды СССР». Из-за опытного статуса прототипа и единственного построенного экземпляра эта машина не получила такого количества масштабных версий, как массовые Москвичи 400, 407, 412 или 2141.

Родственные модели в масштабе 1:43 представлены шире. К ним относятся переднеприводные Москвичи семейства 2141 и 2142, а также другие поздние и опытные разработки АЗЛК, выходившие в журнальных сериях и у производителей коллекционных моделей. В тематической подборке «Арбат» логично ставить рядом с Москвич-2141, Москвич-2142, Москвич-2335 и другими машинами, связанными с последним этапом развития завода.

В более широком смысле «Арбат» хорошо сочетается с советскими опытными автомобилями и нереализованными проектами: такими моделями удобно показывать, каким мог стать отечественный автопром в 1990-е годы, если бы перспективные разработки получили финансирование и серийное продолжение.

Итог

Москвич-2139 «Арбат» из выпуска №90 «Автолегенд СССР» — одна из самых необычных моделей серии. Это не массовый автомобиль и не привычный вариант серийного «Москвича», а опытный семиместный минивэн, созданный на рубеже советской и постсоветской эпох. Для коллекции 1:43 такая модель важна как редкий представитель позднего АЗЛК и как напоминание о проектах, которые могли изменить облик отечественного семейного автомобиля.