Описание модели

МАЗ-504А с полуприцепом НАМИ-790 от Start Scale Models — коллекционная модель советского автопоезда-панелевоза в масштабе 1:43. Выпуск с артикулом SSM7072 посвящён седельному тягачу МАЗ-504А в сцепке с одноосным полуприцепом-панелевозом НАМИ-790.

Краткая историческая справка

МАЗ-504А — советский седельный тягач Минского автомобильного завода, созданный на базе семейства МАЗ-500А. Машина предназначалась для работы с полуприцепами и стала важной частью развития советских автопоездов 1970-х годов.

Семейство МАЗ-500 стало для Минского автозавода переходом к современной бескапотной компоновке. Для седельных тягачей такая схема была особенно удачной: кабина над двигателем позволяла лучше использовать длину автопоезда и делала машину более удобной для работы с полуприцепами.

НАМИ-790 — одноосный полуприцеп-панелевоз, предназначенный для перевозки строительных панелей. Такие полуприцепы использовались в строительстве, особенно при массовом возведении жилых домов и объектов городской инфраструктуры.

Панели размещались на полуприцепе по обеим сторонам рамы под небольшим углом. Такая конструкция делала НАМИ-790 узнаваемым: вместо обычной платформы или закрытого кузова полуприцеп имел характерную открытую ферменную раму для перевозки крупногабаритных строительных элементов.

Особенности модели

Масштабная модель МАЗ-504А с полуприцепом НАМИ-790 от Start Scale Models выполнена в масштабе 1:43 и выпущена под артикулом SSM7072.

Модель представляет советский строительный автопоезд: седельный тягач МАЗ-504А с одноосным полуприцепом-панелевозом НАМИ-790. Внешне хорошо читаются характерные особенности сцепки: бескапотная кабина МАЗ, короткая база тягача, седельно-сцепное устройство и длинная открытая ферменная конструкция полуприцепа.

Окраска модели построена на сочетании светлого тягача и жёлтого полуприцепа. За счёт длинной рамы НАМИ-790 модель выглядит крупно и заметно, даже рядом с другими грузовиками в масштабе 1:43.

Для коллекции важен именно формат панелевоза. Это не обычный бортовой грузовик и не стандартный магистральный тягач, а специализированный автопоезд для строительной отрасли. Такая модель хорошо расширяет тему советской строительной техники и городского хозяйства.

Чем интересна модель коллекционерам

Главная ценность модели — редкий тип техники. Полуприцепы-панелевозы в масштабе 1:43 встречаются заметно реже, чем самосвалы, бортовые грузовики, цистерны или обычные седельные тягачи.

Модель будет особенно интересна тем, кто собирает Start Scale Models, советские грузовики МАЗ, седельные тягачи, автопоезда, строительную технику СССР, полуприцепы и специализированный транспорт в масштабе 1:43.

В коллекции МАЗ-504А с полуприцепом НАМИ-790 хорошо смотрится рядом с МАЗ-504, МАЗ-504А, ЗИЛ-130В1, полуприцепами МАЗ-5205, ОдАЗ, цементовозами, автокранами и другой техникой, связанной со строительством и перевозкой крупногабаритных грузов.

Кто ещё выпускал эту модель в масштабе 1:43

AVD Models

У AVD Models выходил полуприцеп НАМИ-790 в масштабе 1:43 как отдельный кит для сборки. Такой вариант интересен моделистам, которые хотят самостоятельно собрать панелевоз и подобрать к нему подходящий седельный тягач.

Автоистория / АИСТ

У Автоистории встречался полуприцеп-панелевоз НАМИ-790 в масштабе 1:43. Это отдельная модель полуприцепа, которую можно использовать в коллекции рядом с разными советскими седельными тягачами.

Малосерийные производители и ручная работа

Тема НАМИ-790 встречалась также в конверсиях и малосерийных работах. Такие модели обычно интересны коллекционерам строительной техники СССР, необычных полуприцепов и специализированных автопоездов.

Итог

МАЗ-504А с полуприцепом НАМИ-790 от Start Scale Models, артикул SSM7072, — заметная модель для коллекции советских грузовиков и строительной техники в масштабе 1:43. Она интересна не только как тягач МАЗ-504А, но и как полноценный автопоезд-панелевоз.

Модель хорошо подойдёт для раздела советских седельных тягачей, автопоездов, строительного транспорта и специализированных полуприцепов. За счёт необычного НАМИ-790 выпуск выглядит выразительно и хорошо дополняет коллекцию техники 1960–1980-х годов.