КС-3577 «Ивановец» на шасси МАЗ-5334 — автокран | AVD Models 1:43

Описание модели

КС-3577 «Ивановец» на шасси МАЗ-5334 — один из наиболее узнаваемых советских автомобильных кранов 1980-х годов. Гидравлическая крановая установка грузоподъёмностью 12,5 тонны сочеталась с надёжным двухосным шасси Минского автомобильного завода и использовалась на строительных, монтажных и хозяйственных работах по всему СССР.

Сборная модель AVD Models в масштабе 1:43 воспроизводит ранний вариант КС-3577 на шасси МАЗ-5334. Для коллекции советской специальной техники это особенно характерная машина: такие автокраны десятилетиями оставались привычной частью строительных площадок и предприятий.

Краткая историческая справка

КС-3577 выпускался Ивановским заводом автомобильных кранов, продукция которого получила известную торговую марку «Ивановец». К 1980-м годам предприятие являлось одним из крупнейших советских производителей автомобильных кранов.

Ранний вариант КС-3577 на шасси МАЗ-5334 появился в 1984 году. Он пришёл на смену более раннему КС-3571 и стал основой для дальнейшего развития многочисленного семейства гидравлических автокранов.

Базой служил МАЗ-5334 — специальное автомобильное шасси Минского автомобильного завода, предназначенное для установки различного оборудования и надстроек. Оно относилось к семейству МАЗ-5335 и имело колёсную формулу 4×2.

КС-3577 имел максимальную грузоподъёмность 12,5 тонны. Кран оснащался телескопической стрелой и гидравлическим приводом основных механизмов, что обеспечивало удобное управление рабочими операциями.

Крановая установка могла поворачиваться вокруг вертикальной оси, а телескопическая конструкция стрелы позволяла изменять её рабочую длину. При выполнении грузоподъёмных операций автомобиль устанавливался на выносные опоры.

Внешне ранний КС-3577 можно отличить от последующих представителей семейства по ряду деталей. Для него характерны короткие задние выносные опоры, цилиндрический гидробак за кабиной и раннее исполнение стрелового оборудования.

Само шасси МАЗ-5334 оснащалось дизельным двигателем и задним приводом. Простая и хорошо освоенная конструкция делала его удобной базой для тяжёлых специальных надстроек.

Автокраны КС-3577 применялись прежде всего на строительстве, при монтаже оборудования, погрузочно-разгрузочных работах и в различных хозяйственных организациях. Часть машин использовалась и в Вооружённых силах СССР.

Удачная конструкция стала отправной точкой для целого семейства. С 1987 года появились КС-3577-2 и КС-3577-2-1, устанавливавшиеся на шасси МАЗ-5337 и МАЗ-5334. Позднейшие варианты получили дальнейшие изменения конструкции и увеличенную грузоподъёмность.

Таким образом, именно КС-3577 образца 1984–1987 годов представляет раннюю стадию развития одного из наиболее известных семейств советских автомобильных кранов.

Особенности сборной модели

AVD Models воспроизводит КС-3577 на МАЗ-5334 в формате сборной модели масштаба 1:43. Набор позволяет самостоятельно собрать как базовое автомобильное шасси, так и достаточно сложную крановую установку.

Главным элементом миниатюры является телескопическая стрела с крюковой подвеской. Хорошо заметны поворотная платформа, кабина оператора, элементы гидравлического оборудования и выносные опоры.

Характерная кабина МАЗ-5334 с крупной прямоугольной решёткой радиатора и четырьмя круглыми световыми приборами хорошо передаёт облик грузовых МАЗов этого поколения.

На оформлении набора автомобиль представлен в характерном оранжево-жёлтом исполнении: кабина автомобиля окрашена в оранжевый цвет, а основная часть кранового оборудования — в жёлтый.

Особенно интересно проработано шасси. При сборке остаются хорошо заметными рама, колёса, элементы подвески и многочисленные детали крановой надстройки, благодаря чему модель интересна не только внешним обликом, но и своей конструкцией.

Формат набора AVD Models позволяет выбрать собственный вариант окраски и степень детализации. При желании модель можно выполнить по фотографиям конкретного реального КС-3577, поскольку эти автокраны эксплуатировались в различных цветовых сочетаниях.

Чем интересна коллекционерам

КС-3577 интересен прежде всего своей узнаваемостью. В отличие от редких экспериментальных машин, этот автокран действительно массово работал на стройках и предприятиях, поэтому для многих коллекционеров он является одним из характерных образов советской специальной техники.

Вторая сильная сторона модели — шасси МАЗ-5334. На этой базе создавалось множество специальных автомобилей, поэтому КС-3577 хорошо вписывается в отдельную подборку техники на одном шасси.

Особенно интересно сравнивать ранний КС-3577 с последующими представителями семейства на МАЗ-5334 и МАЗ-5337. На таком ряду хорошо видно постепенное развитие крановой установки и переход к более поздним вариантам «Ивановца».

Наконец, сборный AVD Models можно поставить рядом с готовыми моделями того же прототипа. Это позволяет сравнить не только производителей, но и различные подходы к деталировке одной и той же машины.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в 1:43

Start Scale Models (SSM) выпускал ранний КС-3577 на шасси МАЗ-5334 в масштабе 1:43 в готовом виде. Существуют разные цветовые исполнения, поэтому для коллекционера модели SSM и AVD Models представляют интерес как разные варианты одного прототипа.

Ad Modum также выпускал КС-3577 «Ивановец» на шасси МАЗ-5334 в масштабе 1:43. Это мелкосерийная коллекционная модель, рассчитанная на более специализированный сегмент коллекционеров.

Кроме непосредственно раннего КС-3577, в масштабе 1:43 представлены и более поздние автомобили семейства на шасси МАЗ-5337. Их следует рассматривать как родственные модификации, а не как полностью идентичный прототип.

Итог

КС-3577 «Ивановец» на шасси МАЗ-5334 — одна из знаковых машин советской строительной техники 1980-х годов. Простое и распространённое шасси МАЗ, гидравлическая крановая установка грузоподъёмностью 12,5 тонны и удачная конструкция сделали этот автокран основой большого семейства.

Набор AVD Models позволяет добавить в коллекцию именно раннее исполнение КС-3577 1984–1987 годов. Особенно ценным он становится рядом с другими автомобилями на базе МАЗ-5334 и более поздними автокранами семейства «Ивановец».