ГАЗ-3221 «ГАЗель» — Автолегенды СССР и соцстран №194, тёмно-фиолетовый российский микроавтобус 1:43

Описание модели

ГАЗ-3221 «ГАЗель» из выпуска №194 журнальной серии «Автолегенды СССР и соцстран» продолжает позднюю российскую часть коллекции. После бортового ГАЗ-3302 из выпуска №181 здесь показана пассажирская ветвь семейства — микроавтобус, который стал одной из самых заметных машин российских дорог 1990-х и 2000-х годов.

Краткая историческая справка

Семейство «ГАЗель» появилось в тот момент, когда стране остро требовался простой и доступный малотоннажный транспорт. В 1994 году Горьковский автозавод начал выпуск бортового ГАЗ-3302, затем появился цельнометаллический фургон ГАЗ-2705, а в 1996 году — пассажирский микроавтобус ГАЗ-3221.

ГАЗ-3221 стал логичным развитием фургонной «ГАЗели». Машина получила закрытый пассажирский кузов, несколько вариантов планировки салона и быстро заняла нишу служебных перевозок, частных маршруток, корпоративного транспорта, школьных автобусов, медицинских и специальных машин. В 1990-е годы именно такие микроавтобусы во многом заменили устаревающие РАФы и часть советских фургонов.

Базовый ГАЗ-3221 обычно связывают с 8-местной пассажирской версией, а ГАЗ-32213 и маршрутные варианты получили более плотную компоновку салона. В 2000-е годы семейство проходило модернизации: менялись передняя часть, салон, отопление, вентиляция, светотехника, двигатели и оснащение. Поэтому модель выпуска №194 показывает уже не самую раннюю «ГАЗель» 1990-х, а более поздний рестайлинговый облик.

Особенности модели

Журнальная модель передаёт ГАЗ-3221 в тёмно-фиолетовом цвете, который часто называют «баклажан». Для реального микроавтобуса такая окраска выглядит спорно, зато модель сразу выделяется на полке. Это не школьная, не медицинская и не ведомственная версия, а условно гражданская пассажирская «ГАЗель» без служебных надписей.

На модели хорошо читаются рестайлинговая передняя часть с крупной светотехникой, высокий кузов микроавтобуса, боковые окна пассажирского салона, сдвижная дверь, задние распашные двери и характерные пропорции «ГАЗели» первого поколения. По сравнению с бортовым ГАЗ-3302 №181 эта модель показывает уже не грузовую, а пассажирскую сторону одного семейства.

Модель выполнена в привычном для DeAgostini формате: металлический кузов, пластиковые элементы, отдельная светотехника, упрощённый салон и базовая проработка днища. Форма уже использовалась в серии «Автомобиль на службе» для школьной версии ГАЗ-322121 «Дети», но в выпуске №194 машина получила более спокойный гражданский вид без специальных знаков.

Чем интересна коллекционерам

ГАЗ-3221 интересен коллекционерам как один из главных автомобилей повседневной России 1990-х и 2000-х годов. Если бортовая «ГАЗель» стала символом малого бизнеса и грузовых перевозок, то пассажирская версия стала символом маршруток, служебных развозок, частных перевозок и небольших автобусных линий.

На полке модель логично ставить рядом с ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-32214, ГАЗ-322121, ГАЗ-2752 «Соболь», РАФ-2203, РАФ-977, ЕрАЗ-762, УАЗ-452, Nysa 521T и Żuk A-11B. Такая группа хорошо показывает развитие малых автобусов и фургонов: от советских и восточноевропейских машин к массовой российской «ГАЗели».

Выпуск №194 особенно хорошо работает рядом с ГАЗ-3302 №181. Один выпуск показывает грузовую «полуторку», другой — пассажирский микроавтобус. Вместе они дают основу для большой темы семейства «ГАЗель», которое стало для постсоветской России таким же узнаваемым рабочим автомобилем, каким раньше были ГАЗ-51, УАЗ-452, РАФ и ЕрАЗ.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в масштабе 1:43

В журнальной серии DeAgostini «Автолегенды СССР и соцстран» ГАЗ-3221 «ГАЗель» вышел как выпуск №194. Условное обозначение выпуска — AL194.

В серии DeAgostini «Автомобиль на службе» близкая пассажирская версия выходила как №26 — ГАЗ-322121 «ГАЗель» Дети. Это школьный автобус на базе пассажирской «ГАЗели», хорошо подходящий для сравнения с гражданским тёмно-фиолетовым ГАЗ-3221 №194.

В той же серии «Автомобиль на службе» родственная санитарная версия выходила как №11 — ГАЗ-32214 «ГАЗель» АСМП. Она показывает медицинское направление семейства: высокая крыша, спецокраска, световые элементы и салон, переоборудованный под скорую помощь.

Для грузовой ветви семейства важны ГАЗ-3302 «ГАЗель» из выпуска №181 «Автолегенд СССР и соцстран», ГАЗ-2705 «Газель» Спецсвязь из «Автомобиля на службе» №19, ГАЗ-3302 «Дорожная служба» из «Автомобиля на службе» №42 и ГАЗ-3302 «Эвакуация автомобилей» из «Автомобиля на службе» №56.

Из коробочных и сувенирных моделей тему «ГАЗели» в масштабе 1:43 развивали Welly, Autotime / «Технопарк», Агат и мелкосерийные мастерские. Встречаются пассажирские микроавтобусы, автомобили МЧС, полиции, скорой помощи, инкассаторские версии, пожарные штабы и разные варианты на базе ГАЗ-2705 и ГАЗ-3221.

Для полной полки семейства рядом с выпуском №194 стоит поставить ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-32214, ГАЗ-322121, ГАЗ-2752 «Соболь», ГАЗ-2217 «Баргузин», ГАЗ-33023 «Фермер» и более поздние «ГАЗель Бизнес» / «ГАЗель Next». Тогда модель будет восприниматься не одиночным фиолетовым микроавтобусом, а частью большой истории нижегородского малотоннажного транспорта.

Итог

ГАЗ-3221 «ГАЗель» из выпуска №194 — важная модель поздней части «Автолегенд СССР и соцстран». Это тёмно-фиолетовый российский микроавтобус, представитель пассажирской ветви семейства «ГАЗель» и один из символов дорог 1990-х — 2000-х годов. В коллекции 1:43 выпуск особенно ценен рядом с ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-32214, РАФ-2203, ЕрАЗ-762 и другими малыми автобусами и фургонами.