ГАЗ-27527 «Соболь» — Автолегенды СССР и соцстран №196, светло-зелёный полноприводный фургон 1:43

Описание модели

ГАЗ-27527 «Соболь» из выпуска №196 журнальной серии «Автолегенды СССР и соцстран» продолжает позднюю российскую часть коллекции. После бортовой «ГАЗели» ГАЗ-3302 и пассажирской ГАЗ-3221 здесь показан более компактный родственник семейства — цельнометаллический фургон «Соболь» с полным приводом.

Краткая историческая справка

Семейство «Соболь» появилось в конце 1990-х годов как более компактная и менее грузоподъёмная альтернатива «ГАЗели». Машины получили укороченную колёсную базу, односкатную ошиновку задней оси и меньшую грузоподъёмность. Это позволило сделать автомобиль манёвреннее и удобнее для города, при этом сохранить общую простоту и ремонтопригодность нижегородских малотоннажных машин.

Базовым фургоном семейства стал ГАЗ-2752. Он имел цельнометаллический кузов со сдвижной боковой дверью и задними распашными дверями. На его основе выпускались грузовые и грузопассажирские исполнения, а также специальные версии для служб, мастерских, аварийных бригад и ведомств.

Индекс ГАЗ-27527 относится к полноприводной версии «Соболя». Такая машина была особенно полезна там, где обычного городского фургона уже не хватало: на плохих дорогах, в сельской местности, на строительных объектах, у аварийных служб, энергетиков, газовых служб и сервисных бригад. В отличие от «ГАЗели», «Соболь» был компактнее, но при этом сохранял рамную основу и рабочий характер.

Особенности модели

Журнальная модель передаёт ГАЗ-27527 «Соболь» в светло-зелёном цвете. Окраска необычная, но для гражданского фургона без служебных надписей она выглядит спокойно и хорошо отличает выпуск №196 от более ярких служебных версий «Соболя».

На модели читаются рестайлинговая передняя часть с крупными блок-фарами, высокий цельнометаллический кузов, сдвижная боковая дверь, задние распашные двери, односкатные колёса и более короткая база по сравнению с «ГАЗелью». Внешне «Соболь» близок к фургонам семейства «ГАЗель», но по пропорциям он компактнее и воспринимается как отдельная линия.

Модель выполнена в обычном для DeAgostini формате: металлический кузов, пластиковые элементы, отдельная светотехника, упрощённый салон и базовая проработка днища. По смыслу выпуск №196 лучше рассматривать не как одиночный фургон, а как часть большой нижегородской малотоннажной темы вместе с ГАЗ-3302, ГАЗ-3221, ГАЗ-2705 и другими машинами семейства.

Чем интересна коллекционерам

ГАЗ-27527 «Соболь» интересен коллекционерам как представитель той части российского автопрома, которая реально заполнила дороги после 1990-х годов. Это не редкий лимузин и не парадная машина, а рабочий фургон для сервиса, перевозок, небольших организаций и частного бизнеса.

На полке модель логично ставить рядом с ГАЗ-3302 «ГАЗель» №181, ГАЗ-3221 «ГАЗель» №194, ГАЗ-2705, РАФ-2203, ЕрАЗ-762, УАЗ-452, УАЗ-3741, Nysa 521T, Żuk A-11B и Rocar TV 12F. Такая группа хорошо показывает развитие малых фургонов и микроавтобусов: от советских и восточноевропейских машин к российским коммерческим автомобилям 1990-х и 2000-х годов.

Особенно хорошо выпуск №196 смотрится рядом с ГАЗ-3302 и ГАЗ-3221. Бортовая «ГАЗель» показывает грузовую полуторку, ГАЗ-3221 — пассажирский микроавтобус, а «Соболь» — более компактный фургон, который занял промежуточную нишу между легковым универсалом, микроавтобусом и полноценной «ГАЗелью».

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в масштабе 1:43

В журнальной серии DeAgostini «Автолегенды СССР и соцстран» ГАЗ-27527 «Соболь» вышел как выпуск №196. Условное обозначение выпуска — AL196.

В серии DeAgostini «Автомобиль на службе» близкая модель выходила как №59 — ГАЗ-27527 «Соболь» техпомощь / ГАЗ Assistance. Условное обозначение выпуска — АНС59. Это служебная версия того же семейства и самый прямой сосед для светло-зелёного гражданского выпуска №196.

В более поздней части «Автолегенд СССР» родственный перекрас выходил как №258 — ГАЗ-27527 «Соболь», тёмно-синий. Эта модель хорошо дополняет выпуск №196 как другой цветовой вариант того же типа автомобиля.

Рядом с ГАЗ-27527 стоит поставить и другие модели семейства ГАЗ: ГАЗ-3302 «ГАЗель» №181, ГАЗ-3221 «ГАЗель» №194, ГАЗ-2705, ГАЗ-32214, ГАЗ-322121, ГАЗ-2217 «Баргузин» и ГАЗ-33023 «Фермер». Так «Соболь» будет восприниматься не как случайный фургон, а как часть большой нижегородской линейки лёгкого коммерческого транспорта.

Для широкой темы советских и российских фургонов рядом хорошо подходят УАЗ-450 №191, УАЗ-3741, УАЗ-452, ЕрАЗ-762, РАФ-2203, ИЖ-2715 №187, Nysa 521T №162 и Żuk A-11B №163. Такая подборка показывает, как менялись рабочие фургоны: от советских «буханок» и ижевских «каблуков» к постсоветским «ГАЗелям» и «Соболям».

Итог

ГАЗ-27527 «Соболь» из выпуска №196 — важная модель поздней российской части «Автолегенд СССР и соцстран». Это светло-зелёный полноприводный фургон, компактный родственник «ГАЗели» и характерный рабочий автомобиль 2000-х годов. В коллекции 1:43 выпуск особенно ценен рядом с ГАЗ-3302, ГАЗ-3221, УАЗ-3741, РАФ-2203, ЕрАЗ-762 и другими малыми фургонами.