ГАЗ-21Р «Волга» — Автолегенды СССР №73, DeAgostini 1:43

Каталожная модель Тип транспорта: Легковые автомобили Производитель: DeAgostini Серия: Автолегенды СССР Каталожный № 73

Основные параметры

Производитель: DeAgostini

Тип выпуска: Журнальная модель

Серия/Коллекция: Автолегенды СССР

Каталожный номер: 73

Масштаб: 1:43

Марка прототипа: ГАЗ

Страна прототипа: СССР

Тип техники / Тип транспорта: Легковые автомобили

Базовое шасси: ГАЗ-21

Годы выпуска прототипа: 1965–1970

Материал: металл, пластик

Цвет: Черный

Тираж: 120 000 экземпляров

РРЦ на момент выхода: 279 рублей

Дата выпуска: 22.11.2011

Описание модели

ГАЗ-21Р «Волга» в серии «Автолегенды СССР» вышел под №73. Это журнальная масштабная модель поздней версии советской «Волги» ГАЗ-21, выполненная в масштабе 1:43.

Модель окрашена в чёрный цвет. В миниатюре показан седан третьей серии с характерной облицовкой радиатора, четырёхдверным кузовом, округлыми формами и спокойным строгим обликом поздней ГАЗ-21.

Краткая историческая справка

ГАЗ-21 «Волга» стал одним из главных советских легковых автомобилей послевоенного периода. Он пришёл на смену «Победе» и занял место более современного, просторного и престижного седана среднего класса.

За годы производства ГАЗ-21 несколько раз модернизировали. Машины третьей серии получили новую решётку радиатора с частыми вертикальными элементами, более современное оформление передней части и ряд технических изменений по сравнению с ранними выпусками.

Индекс ГАЗ-21Р относится к позднему базовому седану, выпускавшемуся с 1965 года. Эта версия стала одной из последних в истории «двадцать первой» перед завершением производства модели в 1970 году.

ГАЗ-21Р использовался как личный автомобиль, служебная машина, такси и ведомственный транспорт. Благодаря прочности, проходимости по плохим дорогам и узнаваемому внешнему виду «Волга» быстро стала одним из символов советского автопарка.

После завершения выпуска ГАЗ-21 её место заняла новая ГАЗ-24. Но именно «двадцать первая» сохранила особый статус: она стала не просто массовым седаном, а одной из самых узнаваемых советских машин своего времени.

Особенности модели

Модель DeAgostini передаёт ГАЗ-21Р в чёрной окраске. Такой цвет хорошо подходит поздней «Волге»: он подчёркивает строгий силуэт и делает модель визуально ближе к служебным и представительским машинам того времени.

В масштабе 1:43 хорошо читаются признаки третьей серии: передняя решётка с частыми вертикальными элементами, округлые крылья, высокая линия кузова, крупный багажник и общий силуэт классической «Волги».

По исполнению это типичная журнальная модель DeAgostini: металлический кузов, пластиковые элементы, простой салон и отсутствие открывающихся деталей. Её задача — не премиальная деталировка, а узнаваемый образ ГАЗ-21Р в доступном формате.

У выпуска есть спорные черты: модель часто отмечают за немного тяжеловатые пропорции и выразительную переднюю часть. При этом для журнальной серии она остаётся важной, потому что показывает именно позднюю базовую версию ГАЗ-21.

Чем интересна модель коллекционерам

ГАЗ-21Р важен как финальный этап развития классической «двадцать первой» Волги. В коллекции он показывает уже зрелый облик модели, отличающийся от ранних машин первой и второй серий.

Чёрный цвет делает выпуск особенно выразительным. Такая «Волга» хорошо воспринимается не как бытовой автомобиль, а как строгий седан для служебной эксплуатации, городского автопарка или ведомственного гаража.

Для серии «Автолегенды СССР» №73 дополняет уже вышедшие версии ГАЗ-21. Он позволяет собрать не одну абстрактную «Волгу», а разные этапы развития модели: раннюю, вторую, третью серию, универсал и служебные варианты.

Модель также интересна тем, что ГАЗ-21 давно стала самостоятельной коллекционной темой. Даже простая журнальная миниатюра здесь работает не как случайный выпуск, а как часть большой линейки «Волг» в масштабе 1:43.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в масштабе 1:43

DeAgostini

ГАЗ-21Р вышел в основной серии «Автолегенды СССР» под №73. Позже близкая версия появилась в серии «Автолегенды СССР. Лучшее» под №9, где модель получила двухцветную окраску.

Автолегенды СССР и соцстран

ГАЗ-21Р также выходил в поздней части журнальной серии под №208. Это ещё одна версия той же темы в масштабе 1:43, но уже в другой окраске и в рамках продолжения серии.

Автомобиль на службе

Служебная версия ГАЗ-21Р «Милиция / ГАИ СССР» выходила в серии «Автомобиль на службе» под №2. Это не гражданский чёрный седан, а родственная ведомственная модель на той же базе.

Ранние и родственные версии ГАЗ-21

В масштабе 1:43 есть и другие версии семейства ГАЗ-21: ГАЗ-21И второй серии, ранняя ГАЗ-М-21 первой серии, универсал ГАЗ-22 и различные милицейские, таксомоторные, экспортные и юбилейные исполнения. Это разные модификации одной большой темы, поэтому они хорошо дополняют ГАЗ-21Р в коллекции.

IST Models и VVM

У IST Models и VVM встречались отдельные коллекционные модели, связанные с семейством ГАЗ-21: ранние «Волги», универсалы ГАЗ-22 и специальные версии. Это не всегда точный дубль ГАЗ-21Р из выпуска №73, но важные родственные модели для тех, кто собирает «Волги» по поколениям и модификациям.

Итог

ГАЗ-21Р «Волга» из выпуска №73 серии «Автолегенды СССР» — важная модель для коллекции советских легковых автомобилей в масштабе 1:43. Она представляет позднюю версию одной из самых узнаваемых машин Горьковского автозавода.

Главная ценность выпуска — в сочетании культового прототипа, строгой чёрной окраски и места модели в большой теме ГАЗ-21. Такая миниатюра хорошо дополняет ранние «Волги», универсалы и служебные варианты, показывая финальный этап развития классической «двадцать первой».

У кого есть эта модель

Пока никто не добавил эту модель в публичную коллекцию.

Комментарии доступны только авторизованным пользователям.

Войти, чтобы читать и писать комментарии
×
Прокрутить вверх