АСМ (ЗИС-5) — Легендарные грузовики СССР №53 | Ассенизационная машина

Описание модели

АСМ на шасси ЗИС-5 — советская ассенизационная машина, предназначенная для механизированной очистки выгребных ям и перевозки жидких бытовых отходов. В основе специального автомобиля лежал один из самых массовых советских грузовиков 1930–1940-х годов, а установленная вместо обычной бортовой платформы цистерна превращала его в важный инструмент городского коммунального хозяйства.

Выпуск №53 серии «Легендарные грузовики СССР» получил название «Незаменимый специалист» и представляет АСМ на базе ЗИС-5 в масштабе 1:43. Модель интересна не только необычным назначением прототипа, но и тем, что показывает одну из многочисленных специальных профессий знаменитой «трёхтонки».

Краткая историческая справка

Санитарное состояние быстро растущих советских городов требовало развития специализированного коммунального транспорта. До появления механизированных ассенизационных автомобилей значительная часть работ по удалению жидких бытовых отходов выполнялась с использованием простейшего оборудования и гужевого транспорта.

Распространение массовых грузовых шасси позволило перевести эту работу на автомобильную основу. Одной из подходящих платформ оказался ЗИС-5 — простой, выносливый и хорошо освоенный в эксплуатации трёхтонный грузовик Московского автомобильного завода имени Сталина.

Вместо стандартной грузовой платформы на автомобиль устанавливалась специальная цистерна с оборудованием для заполнения и опорожнения. Такая машина могла обслуживать жилые здания и другие объекты, не подключённые к централизованной канализационной системе.

АСМ относилась к вакуумным ассенизационным машинам. Для заполнения цистерны в ней создавалось разрежение, благодаря которому жидкость поступала внутрь через приёмный рукав. Такая схема позволяла значительно механизировать процесс и уменьшала непосредственный контакт работников с содержимым.

После заполнения цистерны автомобиль перевозил отходы к месту слива. По сравнению с прежними способами обслуживания это позволяло увеличить производительность коммунальных служб и значительно расширить территорию, которую могла обслуживать одна машина.

Использование ЗИС-5 в качестве базы было вполне закономерным. Автомобиль выпускался массово, обладал простой конструкцией и сравнительно высокой ремонтопригодностью. Запасные части и специалисты, знакомые с его устройством, имелись во многих городах страны.

Базовый ЗИС-5 имел классическую капотную компоновку и колёсную формулу 4×2. Автомобиль оснащался рядным шестицилиндровым карбюраторным двигателем ЗИС-5 рабочим объёмом около 5,55 литра. Мощность составляла 73 л.с., а крутящий момент передавался на задний ведущий мост через механическую четырёхступенчатую коробку передач.

ЗИС-5 заслужил репутацию исключительно неприхотливого грузовика. Конструкция была рассчитана на эксплуатацию в тяжёлых дорожных условиях и допускала обслуживание сравнительно простыми средствами. Эти качества были особенно важны для коммунальных автомобилей, ежедневно работавших в городском хозяйстве.

Специализированные машины на базе ЗИС-5 составляли значительную часть автомобильного парка различных служб. Помимо ассенизационных машин, на его шасси создавались пожарные автомобили, топливозаправщики, ремонтные мастерские, санитарные машины, фургоны и множество других вариантов.

Ассенизационные автомобили при этом оставались практически незаметными героями повседневной городской жизни. Они не обладали эффектной внешностью пожарных машин и не участвовали в крупных стройках, но выполняли санитарную работу, без которой нормальное функционирование населённых пунктов было невозможно.

Особенности модели

Модель из выпуска №53 воспроизводит ассенизационную машину АСМ на шасси ЗИС-5. От обычной «трёхтонки» её прежде всего отличает крупная цилиндрическая цистерна, занимающая место стандартной грузовой платформы.

В передней части хорошо узнаётся классический ЗИС-5 с длинным капотом, вертикальной облицовкой радиатора, отдельными передними крыльями и простой угловатой кабиной. Именно сочетание этой знакомой передней части со специальной коммунальной надстройкой делает модель особенно интересной.

Цистерна имеет характерную цилиндрическую форму и дополнена технологическим оборудованием. На модели воспроизведены трубопроводы, элементы арматуры и другие детали, необходимые для работы настоящей ассенизационной машины.

Модель выполнена в голубом цвете — одинаковую окраску получили кабина и специальная надстройка. Такое исполнение заметно выделяет АСМ среди многочисленных военных и хозяйственных ЗИС-5 более привычных тёмных оттенков.

В масштабе также переданы характерные колёса, элементы рамы, топливный бак и ходовая часть базового автомобиля. Общие пропорции сохраняют узнаваемый облик ЗИС-5, несмотря на совершенно иное назначение машины.

Чем интересна коллекционерам

АСМ интересна прежде всего как представитель ранней советской коммунальной техники. В масштабных коллекциях значительно чаще встречаются бортовые грузовики, самосвалы, пожарные и военные машины, тогда как специализированные автомобили санитарного хозяйства представлены заметно реже.

Модель отлично подходит для большой подборки техники на базе ЗИС-5. «Трёхтонка» стала одним из самых универсальных советских грузовых шасси своего времени, и сравнение базового автомобиля с различными специальными вариантами хорошо показывает масштаб его применения.

Не менее интересно поставить АСМ рядом с более поздними ассенизационными и вакуумными машинами на шасси ГАЗ и ЗИЛ. Такая подборка позволяет проследить развитие советской коммунальной техники от сравнительно простых машин довоенной конструкции до специализированных автомобилей последующих десятилетий.

Есть у модели и характерная историческая ценность: подобная техника редко становилась объектом фотосъёмки и внимания прессы, хотя в реальной городской жизни выполняла совершенно необходимую работу. Масштабная модель помогает сохранить память именно о такой повседневной технике.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в 1:43

«Наш Автопром» выпускал ассенизационную машину АСМ на базе ЗИС-5 в масштабе 1:43. Благодаря этому у коллекционеров существует возможность сравнить разные масштабные воплощения одного и того же необычного прототипа.

Start Scale Models (SSM) представлял многочисленные автомобили семейства ЗИС в масштабе 1:43, включая различные специальные машины. Они позволяют дополнить АСМ другими представителями большого семейства автомобилей на базе знаменитой «трёхтонки».

AVD Models также выпускал сборные модели автомобилей ЗИС и специальной техники на их базе. Такие наборы особенно интересны коллекционерам, которые предпочитают самостоятельную сборку, окраску и создание конкретных исторических вариантов.

При этом родственные ассенизационные машины на более поздних шасси правильнее рассматривать отдельно. Сходство назначения не означает идентичности прототипов: конструкция специального оборудования и автомобильная база со временем существенно менялись.

Итог

АСМ на базе ЗИС-5 — хороший пример того, насколько разнообразным было применение массовой советской «трёхтонки». Простое и надёжное грузовое шасси стало основой для специализированной коммунальной машины, выполнявшей необходимую санитарную работу в городах и населённых пунктах.

Выпуск №53 серии «Легендарные грузовики СССР» особенно интересен именно своей необычной специализацией. АСМ хорошо дополняет коллекцию автомобилей ЗИС-5 и позволяет показать не парадную, а повседневную сторону истории советского автотранспорта — технику, без которой городское хозяйство просто не могло нормально работать.