АР-2(131) мод. 133 — пожарный рукавный автомобиль на шасси ЗИЛ-131 | SSM 1:43

Описание модели

АР-2(131) мод. 133 — советский пожарный рукавный автомобиль на полноприводном шасси ЗИЛ-131, предназначенный для доставки боевого расчёта и большого запаса напорных рукавов, а также для механизированной прокладки магистральных рукавных линий. Такие машины применялись прежде всего при тушении крупных и сложных пожаров, когда источник воды находился на значительном расстоянии от места работы пожарных подразделений.

Модель в масштабе 1:43 от Start Scale Models (SSM) воспроизводит характерный АР-2(131) мод. 133 с закрытым кузовом для размещения рукавов и специального оборудования. Это интересный представитель многочисленного семейства пожарных и специальных автомобилей, созданных на базе знаменитого армейского грузовика ЗИЛ-131.

Краткая историческая справка

Рукавные автомобили занимают особое место среди пожарной техники. В отличие от привычных автоцистерн их главной задачей является не перевозка собственного запаса воды, а доставка большого количества пожарных рукавов и быстрое создание протяжённой линии от водоисточника или насосной станции непосредственно к месту пожара.

АР-2(131) мод. 133 был построен на базе трёхосного полноприводного ЗИЛ-131 с колёсной формулой 6×6. Такое шасси хорошо подходило для специальной пожарной машины: оно обладало высокой проходимостью и позволяло добираться до водоисточников и объектов по грунтовым дорогам и пересечённой местности.

Специальный кузов автомобиля предназначался для размещения большого запаса напорных пожарных рукавов и вспомогательного оборудования. В зависимости от используемого диаметра машина могла перевозить рукава диаметром 77, 110 или 150 мм. Общая протяжённость создаваемой линии могла превышать два километра, что позволяло организовать подачу воды на значительное расстояние.

Одним из важнейших преимуществ АР-2 была возможность механизированной прокладки рукавной линии непосредственно во время движения автомобиля. Это существенно сокращало время развёртывания подразделения. После окончания работы специальное оборудование облегчало сбор, скатку и погрузку использованных рукавов обратно в кузов.

За кабиной размещался лафетный ствол ПЛС-60КС, благодаря чему автомобиль мог не только обеспечивать прокладку рукавных линий, но и непосредственно участвовать в подаче огнетушащих веществ после подключения к соответствующей системе водоснабжения.

Боевое отделение обслуживал расчёт из трёх человек. Базовое шасси ЗИЛ-131 оснащалось бензиновым V-образным восьмицилиндровым двигателем мощностью 150 л.с., а максимальная скорость полностью загруженного пожарного автомобиля достигала примерно 80 км/ч. Полная масса машины составляла около 10,4 тонны.

АР-2(131) мод. 133 выпускался Прилукским заводом противопожарного оборудования. Машины этого семейства использовались пожарными подразделениями СССР прежде всего там, где требовалась организация подачи большого количества воды на значительные расстояния.

Особенности модели

Масштабная копия от Start Scale Models передаёт характерную компоновку настоящего рукавного автомобиля. Спереди находится хорошо узнаваемая капотная кабина ЗИЛ-131, тогда как большую часть колёсной базы занимает высокий закрытый специальный кузов, предназначенный для перевозки пожарных рукавов и оборудования.

Особенно заметен установленный непосредственно за кабиной лафетный ствол. Вместе с развитым специальным кузовом, наружными поручнями, лестницами и элементами пожарного оборудования он позволяет сразу отличить АР-2 от многочисленных автоцистерн и других пожарных машин на аналогичном шасси.

Модель выполнена в традиционной для советской пожарной техники красной окраске с контрастными белыми элементами. Воспроизведены характерные элементы кабины ЗИЛ-131, наружное оборудование надстройки, светотехника, зеркала, лестницы, поручни и служебные обозначения.

Отдельный интерес представляет трёхосное полноприводное шасси с характерными колёсами и высоким дорожным просветом. Благодаря крупному специальному кузову и насыщенности наружным оборудованием модель выглядит значительно массивнее обычного бортового ЗИЛ-131.

Чем интересна коллекционерам

АР-2(131) мод. 133 представляет сравнительно редкую разновидность пожарной техники. Автоцистерны и автолестницы хорошо знакомы даже людям, далёким от темы пожарных автомобилей, тогда как назначение рукавных машин значительно специфичнее. Именно поэтому такая модель способна заметно разнообразить тематическую коллекцию.

Интересна она и поклонникам семейства ЗИЛ-131. Универсальное полноприводное шасси стало основой для огромного количества армейских, пожарных, аэродромных и других специальных автомобилей, поэтому рукавный АР-2 хорошо показывает ещё одно направление развития этой знаменитой машины.

Особенно логично АР-2 смотрится рядом с пожарными насосными станциями и другими автомобилями, предназначенными для тушения крупных пожаров. В реальной работе подобная техника действовала комплексно: насосная станция обеспечивала необходимый расход воды, а рукавный автомобиль позволял передать её на значительное расстояние.

Кто ещё выпускал эту модель и родственные версии в 1:43

Ломо-АВМ выпускал в масштабе 1:43 различные варианты пожарных рукавных автомобилей семейства АР-2 на шасси ЗИЛ-131. Среди них встречались как машины мод. 133, так и последующие исполнения семейства. Эти модели относятся к мелкосерийному направлению и интересны разнообразием конкретных вариантов исполнения.

TruckTyr также обращался к АР-2(131) мод. 133. Модель представляла тот же тип советского рукавного пожарного автомобиля и выпускалась как мелкосерийная коллекционная работа в масштабе 1:43.

Start Scale Models предлагает заводскую масштабную модель АР-2(131) мод. 133, благодаря чему сравнительно редкий тип советского пожарного автомобиля стал доступен в серийном исполнении. Для коллекции специальной техники это особенно интересный выпуск, поскольку он представляет не очередную автоцистерну, а специализированную машину со своим совершенно определённым назначением.

Итог

АР-2(131) мод. 133 — яркий пример того, насколько разнообразной была советская пожарная техника. Большой запас рукавов, возможность их механизированной прокладки, полноприводное шасси ЗИЛ-131 и собственный лафетный ствол делали такую машину важным элементом системы водоснабжения при тушении крупных пожаров.

Модель Start Scale Models в масштабе 1:43 интересна сразу нескольким направлениям коллекционирования: пожарным автомобилям СССР, специальной технике и многочисленным машинам семейства ЗИЛ-131. Необычная надстройка и характерное оборудование делают АР-2 хорошо узнаваемым и заметным даже среди других пожарных автомобилей на том же шасси.