Описание модели

УАЗ-450 прототип — шестой выпуск коллекционной серии «Автолегенды СССР. УАЗ на службе» от DeAgostini в масштабе 1:43. Эта модель посвящена ранней странице истории знаменитой ульяновской «буханки» — машины, которая стала одной из самых узнаваемых в советском автопроме и в разных модификациях дожила до наших дней.

В серии «УАЗ на службе» выпуск №6 занимает особое место. До него в линейке были спортивно-экспортные, рекордные, служебные и аэродромные варианты УАЗ, а здесь DeAgostini обращается к самому началу истории семейства УАЗ-450. Это не просто очередная «буханка» в масштабе 1:43, а именно прототип, то есть ранний образ будущего серийного семейства.

Для коллекционеров моделей УАЗ 1:43 этот выпуск интересен тем, что показывает, с чего начиналась легенда. Сегодня слово «буханка» чаще ассоциируется с более поздним семейством УАЗ-452, но именно УАЗ-450 стал первой самостоятельной серийной моделью Ульяновского автозавода и заложил основу для всей дальнейшей линии вагонных полноприводных автомобилей УАЗ.

Краткая историческая справка

История УАЗ-450 началась в середине 1950-х годов. Перед Ульяновским автомобильным заводом стояла задача создать компактный, полноприводный автомобиль вагонной компоновки, способный перевозить людей и грузы в тяжёлых дорожных условиях. За основу использовали узлы и агрегаты ГАЗ-69, но сама идея машины была очень смелой: при небольшой длине нужно было получить вместительный кузов, полный привод и хорошую проходимость.

Первые опытные образцы будущего УАЗ-450 проходили испытания ещё до запуска серийного производства. По официальному материалу УАЗа, опытные машины испытывали в разных условиях: в Каракумах, на Памире, в Казахстане и даже в Оймяконе. Испытания подтвердили, что полноприводные автомобили способны работать в сложных дорожных и климатических условиях. В конце января 1958 года с конвейера Ульяновского автозавода сошёл первый серийный УАЗ-450.

УАЗ-450 стал первой самостоятельной серийной моделью завода. Машина выпускалась с 1958 по 1965 год, а затем ей на смену пришло семейство УАЗ-452. Несмотря на внешнее сходство, ранний УАЗ-450 имел ряд собственных конструктивных особенностей и отличался от более поздней «буханки».

Описание модели

Масштабная модель УАЗ-450 прототип от DeAgostini выполнена в цвете хаки, что хорошо подчёркивает служебный и испытательный характер автомобиля. Визуально это уже узнаваемая «буханочная» форма: короткий нос, вагонная компоновка, высокий кузов и компактная база. Но при этом модель воспринимается не как привычный серийный УАЗ-452, а как более ранний и грубоватый предшественник.

Выпуск №6 хорошо вписывается в серию «Автолегенды СССР. УАЗ на службе». Он не такой яркий, как УАЗ Марторелли или УАЗ-469 «Кросс», и не связан с громким рекордом, как УАЗ-469Б «Эльбрус», зато он важен исторически. Перед нами начало большой ветки автомобилей УАЗ вагонной компоновки.

Для коллекции эта модель особенно ценна как связующее звено. Она помогает показать эволюцию: от ранних опытных и серийных УАЗ-450 к более привычным УАЗ-452, санитарным версиям, фургонам, микроавтобусам и многочисленным служебным машинам.

Обзор модели

Главная сильная сторона выпуска — сам прототип. Обычные «буханки» в масштабе 1:43 выходили много раз, но ранний УАЗ-450 прототип встречается заметно реже. Поэтому модель интересна не только как очередной УАЗ, а как историческая точка отсчёта.

Цвет хаки здесь смотрится уместно. Он не делает модель эффектной в витринном смысле, зато хорошо передаёт настроение опытной служебной машины. Такой УАЗ хочется поставить не рядом с яркими гражданскими фургонами, а в подборку ранних внедорожников, опытных автомобилей и служебной техники СССР.

Если говорить честно, визуально выпуск спокойный. У него нет броской рекламной окраски, сложной надстройки или необычных декалей. Но для этой модели это не недостаток. УАЗ-450 прототип ценен именно как ранний этап истории, и его сила — не в яркости, а в смысле.

Чем интересен выпуск коллекционерам

Автолегенды СССР. УАЗ на службе №6 — УАЗ-450 прототип интересен коллекционерам сразу по нескольким причинам. Во-первых, это ранний представитель семейства, из которого выросла знаменитая «буханка». Во-вторых, это не массовая серийная версия, а прототип, что всегда делает модель более любопытной. В-третьих, выпуск хорошо дополняет тему развития Ульяновского автозавода.

Модель особенно подойдёт тем, кто собирает УАЗ 1:43, серию «Автолегенды СССР. УАЗ на службе», ранние советские фургоны, опытные автомобили СССР, служебный транспорт, санитарные и грузопассажирские версии УАЗ.

В полной подборке серии этот номер выглядит очень нужным. Он показывает, что история УАЗ — это не только УАЗ-469 и его модификации, но и целое семейство вагонных автомобилей, без которых невозможно представить советскую медицину, сельское хозяйство, армию, экспедиции и коммунальные службы.

Кто ещё выпускал данную модель

DeAgostini
Версия из серии «Автолегенды СССР. УАЗ на службе» — один из самых доступных вариантов именно УАЗ-450 прототип в масштабе 1:43. Модель вышла как выпуск №6, чаще всего с артикулом UNS006, в блистере и с журналом.

Другие журнальные серии DeAgostini
Важно не путать этот выпуск с другими моделями семейства УАЗ-450 и УАЗ-452, которые выходили в разных журнальных сериях. Например, встречались УАЗ-450А санитарный и УАЗ-450 фургон в серии «Автомобиль на службе», а также более поздние варианты семейства УАЗ-452. Это близкие по теме машины, но не тот же самый прототип.

Именно поэтому для каталога лучше выделять УАЗ-450 прототип отдельной страницей: он показывает раннюю историю «буханки», а не просто очередную служебную модификацию.

Итог

УАЗ-450 прототип из серии «Автолегенды СССР. УАЗ на службе» — спокойный, но важный выпуск. Он не берёт яркой окраской или необычной надстройкой, зато закрывает очень значимую историческую тему: рождение ульяновской «буханки».

Для коллекционеров моделей УАЗ 1:43 этот номер особенно полезен. Он показывает начало семейства, которое стало одним из самых долгоживущих в отечественном автопроме. В коллекции такой выпуск хорошо работает как историческая основа: рядом с ним понятнее смотрятся и более поздние УАЗ-452, и санитарные машины, и фургоны, и аэродромный Уран-452.