Описание модели

ЗИС-101А из серии «Автолегенды СССР» от DeAgostini — выпуск №22 в масштабе 1:43, посвящённый одному из самых солидных довоенных автомобилей Советского Союза. Это не массовая легковушка, не народный автомобиль и не привычная «рабочая лошадка», а представительский лимузин высшего класса, созданный для государственных учреждений, руководителей и официальных поездок.

В серии «Автолегенды СССР» №22 модель вышла в изумрудно-зелёной окраске. Такой цвет хорошо подчёркивает довоенный характер машины: длинный кузов, крупная решётка радиатора, плавные крылья, широкие подножки и общий тяжёлый силуэт делают ЗИС-101А 1:43 одной из самых заметных ранних моделей серии. На полке этот выпуск смотрится совсем иначе, чем «Москвичи», «Жигули» или «Запорожцы»: перед нами представительская машина конца 1930-х — начала 1940-х годов.

Краткая историческая справка

ЗИС-101А был модернизированной версией ЗИС-101 — первого советского серийного автомобиля представительского класса. Базовый ЗИС-101 выпускался с 1936 года, а модернизированная версия получила более современное оформление передней части, изменённую облицовку радиатора и доработанный двигатель. Серийный выпуск ЗИС-101А пришёлся на 1940–1941 годы и был остановлен уже в военное время.

Для своего времени ЗИС-101А был очень крупным и сложным автомобилем. Это была семиместная машина с кузовом лимузин, длинной базой, мягкой подвеской и богатым по советским меркам оснащением. Такие автомобили не предназначались для обычного частного владельца. Их использовали как представительский транспорт, служебные машины высокого уровня, а также как основу для отдельных специальных версий.

Интересно, что ЗИС-101 и ЗИС-101А остаются важной темой не только для автомобильной истории, но и для истории советского статуса. Это была попытка создать собственный большой лимузин, способный заменить зависимость от зарубежных представительских автомобилей. Поэтому ЗИС-101А — не просто довоенная машина, а символ периода, когда советская промышленность училась делать автомобили самого высокого класса.

Описание модели

Масштабная модель ЗИС-101А от DeAgostini выполнена в масштабе 1:43 и вышла как №22 серии «Автолегенды СССР». В карточках магазинов она обычно проходит как ЗИС-101 / ЗИС-101А, цвет — изумрудно-зелёный или тёмно-зелёный, артикул АЛ022 / AL022.

Модель хорошо передаёт общий образ довоенного лимузина: длинный кузов, крупные крылья, массивный капот, вертикальная решётка радиатора и характерная посадка на колёсах. В отличие от многих компактных выпусков «Автолегенд», этот ЗИС сразу занимает больше визуального пространства. Он выглядит крупным, тяжёлым и статусным — именно таким, каким и должен восприниматься представительский автомобиль конца 1930-х годов.

Изумрудно-зелёная окраска делает выпуск узнаваемым. Цвет не самый очевидный для правительственного лимузина, где логично ожидать чёрный, но для журнальной серии он оказался удачным: модель не сливается с другими представительскими автомобилями и хорошо выделяется на полке.

Обзор модели

Главная сильная сторона выпуска — сам прототип. ЗИС-101А редко можно увидеть в реальности, а в масштабе 1:43 он выглядит очень эффектно за счёт размера и силуэта. Для ранней серии DeAgostini это был важный выпуск: рядом с народными и массовыми автомобилями появилась машина другого уровня — довоенный представительский лимузин.

У модели хорошо читается общий образ настоящего автомобиля. Коллекционеры в обзорах отмечали, что модель похожа на прототип и достойна заметного места в серии, но также обращали внимание на возможные недочёты сборки и покраски: сложная форма кузова оказалась непростой для журнального производства. Особенно упоминались щели в местах сопряжения корпуса и крыши, а также необходимость выбирать экземпляр без дефектов.

Если писать честно, ЗИС-101А Автолегенды СССР №22 — не идеальная модель по исполнению, но очень важная по смыслу. Она закрывает редкий довоенный представительский автомобиль и хорошо смотрится в коллекции даже с учётом журнальных упрощений. Главное — найти аккуратный экземпляр с ровной окраской и нормальной сборкой.

Чем интересен выпуск коллекционерам

Автолегенды СССР №22 — ЗИС-101А интересен сразу по нескольким причинам. Во-первых, это довоенный автомобиль, а таких моделей в серии не так много. Во-вторых, это представительский лимузин, то есть совершенно другой класс по сравнению с массовыми советскими легковушками. В-третьих, ранние выпуски «Автолегенд СССР» сами по себе уже стали отдельной коллекционной темой.

Модель хорошо подойдёт тем, кто собирает Автолегенды СССР, ЗИС 1:43, довоенные автомобили СССР, представительские лимузины, автомобили ЗИС/ЗИЛ, а также раннюю историю советского автопрома.

В коллекции этот выпуск лучше ставить рядом с ЗИС-110, ГАЗ-13 «Чайка», ЗИЛ-111Г, ЗИЛ-114 и другими представительскими машинами. Тогда хорошо видно, как развивалась советская линия больших служебных автомобилей: от довоенного ЗИС-101А к послевоенным лимузинам и более поздним правительственным ЗИЛам.

Кто ещё выпускал данную модель

DeAgostini / Автолегенды СССР
Журнальная версия ЗИС-101А вышла как «Автолегенды СССР» №22. Это самый массовый и доступный вариант модели в масштабе 1:43. Артикул встречается как АЛ022 / AL022, цвет — изумрудно-зелёный / тёмно-зелёный.

IST Models
У IST Models выходил ЗИС-101А в масштабе 1:43, артикул IST086, вишнёвый цвет. Это более коллекционный вариант в боксе, который может быть интересен тем, кто хочет поставить рядом журнальную модель DeAgostini и более дорогую версию того же прототипа.

DiP Models
У DiP Models были более дорогие коллекционные варианты ЗИС-101А. Например, модель 101А, Москва, 1941 г., артикул 110107, масштаб 1:43, лимитированная серия 144 шт. Это уже другой уровень коллекционирования: меньший тираж, более высокая цена и более нишевая подача.

Наш Автопром
У Нашего Автопрома также встречались модели на тему ЗИС-101А в масштабе 1:43, включая варианты с индексом Р105. Их лучше рассматривать отдельно: это более бюджетный сегмент и не всегда точно тот же вариант, что журнальный ЗИС-101А №22.

Отдельно важно: ЗИС-101А Спорт — родственная, но не та же модель. Это спортивная ветка на базе семейства ЗИС-101, её лучше связывать на сайте как «родственную модель», а не как прямой дубль ЗИС-101А лимузина.

Итог

ЗИС-101А из серии «Автолегенды СССР» №22 — один из самых солидных ранних выпусков DeAgostini. Он интересен редким довоенным прототипом, представительским классом и заметным внешним видом. Это не самая безупречная журнальная модель по сборке, но по значению для коллекции она очень важна.

Для коллекционеров советских автомобилей в масштабе 1:43 этот выпуск закрывает важную тему: первый большой советский лимузин и его модернизированную версию. В подборке «Автолегенд СССР» ЗИС-101А выглядит как настоящий тяжеловес — крупный, статусный и исторически значимый.