Описание модели

ЗИМ-12 / ГАЗ-12 стал третьим выпуском журнальной серии «Автолегенды СССР» от DeAgostini. Модель вышла в масштабе 1:43 в классическом чёрном цвете. Для ранних выпусков серии это была одна из самых эффектных моделей: крупный представительский автомобиль, длинный кузов, строгий силуэт и характерная послевоенная внешность сразу выделяли ЗИМ на фоне более компактных «Москвича-407» и ГАЗ-М20В «Победа». Выпуск №3 вышел 17.03.2009, а рекомендованная цена для выпусков со 2-го по 6-й составляла 199 рублей.

Для коллекции Автолегенд СССР ЗИМ важен не только как красивая модель, но и как один из ключевых советских представительских автомобилей. Это машина, которая занимала промежуточное положение между массовыми легковыми автомобилями и правительственными ЗИСами. ЗИМ использовали как служебный автомобиль для партийной и государственной номенклатуры среднего уровня, но он также встречался в такси и даже мог продаваться в личное пользование.

Модель от DeAgostini передаёт именно классический образ чёрного представительского ЗИМа. В масштабе 1:43 хорошо читаются длинная база, высокая линия крыши, массивная решётка радиатора, отдельный багажник и общее ощущение большого послевоенного автомобиля. На полке такая модель смотрится особенно удачно рядом с ГАЗ-М20 «Победа», ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка» и ЗИС-110 — получается наглядная линия развития советских легковых автомобилей высокого класса.

---

Кратко об истории прототипа

ГАЗ-12, больше известный как ЗИМ, был первой представительской моделью Горьковского автозавода. Название ЗИМ расшифровывалось как «Завод имени Молотова» и использовалось до 1957 года, после чего автомобиль чаще обозначали заводским индексом ГАЗ-12. Серийно автомобиль выпускался в 1949–1959 годах, а санитарные варианты производились до 1960 года; всего было изготовлено 21 527 автомобилей всех модификаций.

ЗИМ был шестиместным большим седаном с тремя рядами сидений. Для своего времени он выглядел очень солидно: длинный кузов, хромированная отделка, просторный салон, мягкие формы и американские мотивы в дизайне. При этом автомобиль не был прямым аналогом ЗИСа: ЗИСы обслуживали высшую государственную верхушку, а ЗИМ предназначался для более широкого круга служебного использования.

Один из интересных исторических моментов — ЗИМ работал не только как служебная машина, но и как такси. В Москве первые ЗИМы-такси появились летом 1952 года, а в Ленинграде — в середине 1950-х. Такие машины использовали на более дорогих маршрутах и для групповых поездок, но со временем их стали вытеснять более практичные микроавтобусы.

---

Кто ещё выпускал данную модель

DeAgostini / PCT (IST)

В основной серии «Автолегенды СССР» ЗИМ вышел как №3: чёрный автомобиль, масштаб 1:43, дата выхода — 17.03.2009.

В серии «Автолегенды СССР. Лучшее» ЗИМ появился повторно как №2. Этот выпуск вышел 11.02.2014; модель была выполнена PCT/IST по заказу DeAgostini, без отдельного каталожного номера, с заявленным тиражом 170 000 экземпляров. Окраска у версии «Лучшее» уже отличалась от первого чёрного выпуска — модель получила более нарядное двухцветное исполнение.

В продолженной серии «Автолегенды СССР и соцстран» ЗИМ снова вернулся как №206. Это был повтор ГАЗ-12 / ЗИМ-12 в бордово-белой окраске, дата выхода — 22.02.2017. Такой выпуск удобен для коллекционеров, которые пропустили ранний №3 или хотели получить ЗИМ в другой цветовой версии.

В спецвыпусках «Автолегенды СССР» отдельно выходил ЗИМ-12 Такси. В общем списке спецвыпусков он указан как выпуск №14, дата выхода — 19.08.2019, цвет — серый. Это отдельная журнальная версия по теме такси, потому что она напрямую связана с исторической эксплуатацией ЗИМов в таксомоторных парках.

Автомобиль на службе

В серии «Автомобиль на службе» ЗИМ вышел в медицинской версии — ГАЗ-12Б “Скорая помощь”. Это был первый номер серии: санитарный ЗИМ, масштаб 1:43, производитель PCT/IST по заказу DeAgostini.

Эта версия особенно важна для раздела «кто ещё выпускал», потому что это не просто перекрас, а другая модификация прототипа. Санитарный ГАЗ-12Б отличался от обычного седана назначением, окраской и доработанным кузовом, который позволял размещать носилки.

IST Models

У IST Models была самостоятельная модель ГАЗ-12 ЗИМ 1952 под артикулом IST024 в масштабе 1:43. По сути, именно эта форма стала основой для части журнальных выпусков.

DiP Models

DiP Models выпускал ЗИМ в более дорогом коллекционном сегменте. Среди известных вариантов — ГАЗ-12 ЗИМ 1950, чёрный, артикул 101201, масштаб 1:43. Также у DiP встречались специальные версии, например пожарная охрана Ленинграда 1959 года под артикулом 101205, а также санитарный ГАЗ-12Б.

V.M.S-Lviv / мелкосерийные производители

Отдельно можно упомянуть мелкосерийные варианты, например ГАЗ-12 ЗИМ кабриолет 1951 от V.M.S-Lviv в масштабе 1:43. Это уже не массовая журнальная модель, а более нишевая коллекционная тема для тех, кто собирает редкие и опытные варианты.