ЗИЛ-118 «Юность» (1962-1970)

Каталожная модель Тип транспорта: Автобусы Производитель: DeAgostini Серия: Автолегенды СССР Каталожный № 28

Основные параметры

Производитель: DeAgostini

Серия/Коллекция: Автолегенды СССР

Каталожный номер: 28

Масштаб: 1:43

Тип техники / Тип транспорта: Автобусы

Материал: металл, пластик

Цвет: Белый

Тираж: 150 000 экземпляров

РРЦ на момент выхода: 250 рублей

Дата выпуска: 02.03.2010

Описание модели

ЗИЛ-118 «Юность» из серии «Автолегенды СССР» от DeAgostini — выпуск №28 в масштабе 1:43, посвящённый одному из самых красивых и необычных советских микроавтобусов. Это не обычный городской автобус, не маршрутка и не служебный фургон, а представительский микроавтобус, созданный на базе агрегатов большого правительственного лимузина ЗИЛ.

В коллекции «Автолегенды СССР» №28 модель вышла в белой окраске с синей полосой. Такой вариант хорошо подчёркивает лёгкий, почти курортный образ «Юности»: панорамное остекление, плавные линии кузова, длинная база и мягкий силуэт делают модель совсем не похожей на привычные советские автобусы. На полке ЗИЛ-118 «Юность» 1:43 сразу выделяется — это один из тех выпусков, которые выглядят дороже и эффектнее своего журнального происхождения.

Краткая историческая справка

Идея создания ЗИЛ-118 «Юность» появилась в конце 1950-х годов. На ЗИЛе выпускали представительские лимузины, но объём производства таких машин был очень небольшим. Поэтому группа инженеров предложила использовать агрегаты большого автомобиля для создания комфортного многоместного микроавтобуса представительского класса.

Первый полноценный вариант ЗИЛ-118 вышел на испытания в 1962 году. Автомобиль получил панорамное остекление, мягкие обводы кузова, просторный салон и необычно лёгкий для советской техники внешний вид. В конструкции использовались трансмиссия и подвеска лимузина, а двигатель взяли от ЗИЛ-130 — V8 мощностью около 150 л.с. В салоне размещалось 17 пассажирских мест.

«Юность» производила сильное впечатление не только в СССР. В 1967 году автомобиль показывали на Международной автобусной неделе в Ницце, где он получил множество наград. В истории модели часто упоминается и эпизод с Генри Фордом II, который во время посещения ЗИЛа интересовался возможностью купить лицензию или наладить совместное производство, но эта идея не получила продолжения.

Несмотря на удачный дизайн и хорошие отзывы, массовым ЗИЛ-118 не стал. Машина была дорогой, сложной и не вписывалась в обычную советскую систему автопроизводства. В итоге ранних ЗИЛ-118 выпустили очень мало, а более поздние версии семейства «Юность» продолжали существовать уже как специальные и мелкосерийные автомобили.

Описание модели

Масштабная модель ЗИЛ-118 «Юность» от DeAgostini выполнена в масштабе 1:43 и вышла как №28 серии «Автолегенды СССР». В карточках магазинов она обычно проходит как ЗИЛ-118 Юность, Автолегенды СССР 28, белый с синей полосой, артикул AL028.

Модель хорошо передаёт главный образ настоящей «Юности»: длинный кузов, большая площадь остекления, мягкие скруглённые формы, аккуратная передняя часть и характерная синяя полоса по борту. В отличие от более утилитарных советских автобусов, ЗИЛ-118 выглядит почти как представительский вэн: не для маршрута и не для колхоза, а для делегаций, экскурсий, официальных поездок и комфортной перевозки пассажиров.

Для серии «Автолегенды СССР» этот выпуск очень важен. Он расширяет коллекцию не просто ещё одним автобусом, а редкой машиной, которая стояла на границе между лимузином, микроавтобусом и представительским транспортом. Если рядом поставить РАФ-2203, ЛАЗ-695, ПАЗ-672 и ЗИЛ-118, сразу видно, насколько необычной была «Юность» для советской автобусной школы.

Обзор модели

Главная сильная сторона выпуска — сам прототип. ЗИЛ-118 «Юность» настолько красив и необычен, что даже журнальная модель смотрится очень выигрышно. Бело-синяя окраска подходит машине идеально: она делает автобус визуально лёгким и подчёркивает его «туристический» и представительский характер.

По исполнению это типичная модель ранних «Автолегенд СССР»: без открывающихся элементов, с упрощённой деталировкой, но с хорошо переданным силуэтом. Для «Юности» особенно важны пропорции и остекление, потому что именно они создают образ настоящего автомобиля. И здесь выпуск выглядит удачно: модель сразу узнаётся и хорошо смотрится даже рядом с более дорогими миниатюрами.

Из спорных моментов можно отметить простоту салона и отдельные журнальные упрощения. Но для такой модели главное — не мелочёвка, а общее впечатление. ЗИЛ-118 Автолегенды СССР №28 даёт коллекционеру именно тот образ, ради которого эту машину любят: редкий советский микроавтобус с красивым дизайном и почти нереализованной судьбой.

Чем интересен выпуск коллекционерам

Автолегенды СССР №28 — ЗИЛ-118 «Юность» интересен сразу по нескольким причинам. Во-первых, это один из самых красивых советских микроавтобусов. Во-вторых, прототип был редким и мелкосерийным, поэтому модель закрывает важную нишу в коллекции. В-третьих, сама история машины очень сильная: удачный проект, международное признание, интерес со стороны зарубежных специалистов — и при этом отсутствие полноценного массового производства.

Модель хорошо подойдёт тем, кто собирает Автолегенды СССР, ЗИЛ-118 1:43, советские микроавтобусы, автобусы представительского класса, автомобили ЗИЛ, редкие машины СССР, туристические автобусы и ранние выпуски DeAgostini.

В коллекции этот выпуск лучше не воспринимать как простой автобус. ЗИЛ-118 «Юность» — это почти советский концепт, который смог доехать до небольшого производства, но так и не стал массовым. Поэтому модель важна не только для автобусной полки, но и для всей истории советского автопрома.

Кто ещё выпускал данную модель

DeAgostini / Автолегенды СССР
Основной массовый вариант ЗИЛ-118 «Юность» вышел в серии «Автолегенды СССР» №28. Модель выполнена в белом цвете с синей полосой, масштаб 1:43, артикул AL028. Это самый доступный и узнаваемый вариант «Юности» для коллекционеров журнальной серии.

IST Models
У IST Models выходил ЗИЛ-118 «Юность» 1964 в масштабе 1:43, артикул IST124. Модель встречается в трёхцветной окраске: белый, красный и чёрный. Это более коллекционный вариант в боксе, который может быть интересен тем, кто хочет поставить рядом журнальную «Юность» DeAgostini и более дорогую версию того же прототипа.

Kherson Model
У Kherson Model встречалась модель ЗИЛ-118 «Юность» в масштабе 1:43, например в бежево-коричневой окраске. Это уже более редкий малосерийный вариант, интересный коллекционерам, которые собирают необычные исполнения советских автобусов и микроавтобусов.

DiP Models
У DiP Models выходили специальные версии семейства «Юность», например ЗИЛ-118КА «Скорая помощь», артикул 111904, масштаб 1:43. Это уже не тот же самый пассажирский ЗИЛ-118, а родственная медицинская модификация, которую лучше связывать на сайте как отдельную версию семейства.

DeAgostini / Автомобиль на службе
В серии «Автомобиль на службе» выходили более поздние служебные версии «Юности», например ЗИЛ-118К/ЗИЛ-119 в специальном исполнении. Это родственная тема, но не прямой дубль выпуска №28. Такие модели лучше добавить в блок «Другие версии ЗИЛ-118 / Юность».

Итог

ЗИЛ-118 «Юность» из серии «Автолегенды СССР» №28 — один из самых красивых и запоминающихся выпусков ранней части коллекции. Он интересен не только как автобус, но и как история почти несостоявшегося советского представительского микроавтобуса, который мог бы стать совершенно отдельным направлением развития ЗИЛа.

Бело-синяя «Юность» DeAgostini хорошо закрывает тему редкого ЗИЛ-118 в масштабе 1:43. Эта модель будет интересна коллекционерам Автолегенд СССР, поклонникам ЗИЛ, любителям советских автобусов, микроавтобусов и необычных автомобилей, которые опередили своё время.

У кого есть эта модель

Пока ни у кого.

Комментарии доступны только авторизованным пользователям.

Войти, чтобы читать и писать комментарии
×
Прокрутить вверх