ВАЗ-2102 «Жигули» (1971-1985)
Основные параметры
Производитель: DeAgostini
Серия/Коллекция: Автолегенды СССР
Каталожный номер: 14
Масштаб: 1:43
Тип техники / Тип транспорта: Легковые
Материал: металл, пластик
Цвет: Красный
Тираж: 300 000 экземпляров
РРЦ на момент выхода: 230 рублей
Дата выпуска: 18.08.2009
Описание модели
ВАЗ-2102 «Жигули» стал четырнадцатым выпуском журнальной серии «Автолегенды СССР» от DeAgostini. Модель вышла в масштабе 1:43 в красном цвете. После седанов ВАЗ-2103 и других ранних легковых моделей серия получила первый классический вазовский универсал.
ВАЗ-2102 занимает особое место среди «Жигулей». Если ВАЗ-2101 был базовым семейным седаном, а ВАЗ-2103 — более престижной версией, то «двойка» стала практичным автомобилем для семьи, дачи, поездок с багажом и мелких хозяйственных задач. Универсалы в СССР всегда ценились за полезность, а ВАЗ-2102 был одним из самых желанных автомобилей такого типа.
Модель DeAgostini хорошо передаёт общий образ раннего вазовского универсала: длинная крыша, вертикальная задняя дверь, увеличенное багажное пространство, простая передняя часть от ВАЗ-2101 и аккуратный красный цвет. На полке ВАЗ-2102 особенно хорошо смотрится рядом с ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2106 — вместе они показывают развитие классического семейства ВАЗ.
Кратко об истории прототипа
ВАЗ-2102 «Жигули» выпускался с 1971 по 1985 год. Автомобиль был создан на базе ВАЗ-2101 и стал первым серийным универсалом Волжского автозавода. По сути, это была более практичная версия «копейки» с грузопассажирским кузовом.
Главное отличие ВАЗ-2102 — кузов универсал. Машина получила большую заднюю дверь, увеличенный багажный отсек и более удобную компоновку для перевозки вещей. Такой автомобиль был особенно полезен в быту: на нём ездили на дачу, перевозили стройматериалы, продукты, детские коляски, запчасти и всё то, что плохо помещалось в обычный седан.
Универсал сохранил простую и хорошо знакомую вазовскую конструкцию: задний привод, классическую компоновку, бензиновые двигатели семейства ВАЗ и механическую коробку передач. Существовали разные модификации, включая версии с более мощными двигателями от других моделей классического семейства.
На экспорт автомобиль поставлялся под названиями Lada 1200 Combi, Lada 1300 Combi и другими близкими обозначениями. Поэтому ВАЗ-2102 интересен не только как советский универсал, но и как часть экспортной истории марки Lada.
Кто ещё выпускал данную модель
DeAgostini / Автолегенды СССР
Базовый журнальный выпуск — Автолегенды СССР №14, ВАЗ-2102 «Жигули», красный цвет, масштаб 1:43. Это основной выпуск по «двойке» в классической серии DeAgostini.
DeAgostini / Автолегенды СССР. Лучшее
В серии «Автолегенды СССР. Лучшее» ВАЗ-2102 вышел повторно как №24. Модель снова относится к теме классического вазовского универсала и хорошо дополняет базовый выпуск основной серии.
DeAgostini / родственные вазовские модели
В журнальных сериях DeAgostini рядом с ВАЗ-2102 логично стоят другие модели классического семейства: ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. Они позволяют собрать почти полную линейку заднеприводных «Жигулей» в масштабе 1:43.
IST / IXO / Norev / Edison
ВАЗ-2102 и экспортные версии Lada Combi выпускались разными зарубежными и коллекционными производителями. Такие модели интересны тем, что часто показывают не советский внутренний рынок, а экспортный образ «Жигулей»: другие цвета, оформление, упаковка и иногда отличия по мелким деталям.
Саратовские модели / Тантал / Агат / Радон / Моссар
ВАЗ-2102 также хорошо знаком коллекционерам по старым советским и постсоветским моделям. Саратовские «Жигули» — отдельная важная ветка коллекционирования, особенно для тех, кто собирает не только журнальные модели, но и классические модели времён СССР.
У кого есть эта модель
Пока ни у кого.
Комментарии доступны только авторизованным пользователям.
Войти, чтобы читать и писать комментарии