Описание модели

Первый выпуск серии «Легендарные грузовики СССР» от MODIMIO оказался очень удачным стартом: вместо нейтрального бортового грузовика издатель выбрал одну из самых узнаваемых специальных машин советской эпохи — пожарную автоцистерну АЦ-40(131)-137 на шасси ЗИЛ-131. Для коллекционеров это был сильный ход: яркая красная машина, знакомый силуэт, да ещё и на базе одного из самых известных полноприводных советских грузовиков. Официально модель вышла как выпуск №1 серии, под артикулом LG001, в масштабе 1:43, а в киосках появилась 2 сентября 2019 года. 

Сам прототип — это пожарная автоцистерна общего назначения на шасси ЗИЛ-131 6×6, рассчитанная на доставку боевого расчёта, пожарного оборудования, воды и пенообразователя к месту возгорания. Индекс машины расшифровывается довольно изящно, хоть и звучит как шифр из советского НИИ: «АЦ» — автоцистерна, «40» — производительность насоса в литрах в секунду, «131» — базовое шасси, а «137» — номер заводской модели. Для таких машин указывают боевой расчёт 1+6 человек, запас воды до 2730 литров, пенообразователя 170 литров, а максимальная скорость достигала примерно 80 км/ч. 

Исторически АЦ-40(131)-137 относится к числу самых характерных советских пожарных автомобилей позднего СССР. Именно такие машины десятилетиями работали в городах, посёлках, на промышленных объектах и аэродромах, а потому для многих они узнаются буквально с первого взгляда. По базовой версии обычно указывают период выпуска с конца 1960-х / начала 1970-х до 1984 года, после чего её сменила модернизированная версия 137А. Отдельно важно помнить, что сама платформа ЗИЛ-131 вообще была долгожителем и выпускалась много лет, что только укрепило статус этой пожарной машины как настоящего «рабочего ветерана». 

Модель АЦ-40(131)-137 от MODIMIO

Если говорить именно о модели от MODIMIO, то для первого номера серии выбор был почти беспроигрышным. Пожарный ЗИЛ получился эмоционально сильным выпуском: он не выглядит скучно, сразу выделяется на полке и хорошо цепляет даже тех, кто обычно собирает не спецтехнику, а обычные грузовики. В этом и есть главный плюс данного выпуска — это не просто «ещё один ЗИЛ-131», а очень живая и узнаваемая машина с характером. Для старта журнальной серии ход получился грамотный: модель сразу задала высокий интерес ко всей линейке и стала одним из тех выпусков, с которых многие вообще начали собирать «Легендарные грузовики СССР».  

Кто еще выпускал эту модель

Тема пожарного ЗИЛ-131 АЦ-40(131)-137 для коллекционного масштаба 1:43 не была абсолютно новой даже до выхода первого номера от MODIMIO. Самым заметным производителем здесь был SSM (Start Scale Models): у него выходила именно АЦ-40(131)-137, причём сразу в нескольких исполнениях — как минимум известны варианты:

• SSM1075 («без полос»)
• SSM1079 («Казань»)
• SSM1083 (Freiwilige Feuerwehr Treuen)
• SSM1138-DIS «без надписей».

То есть MODIMIO пришёл не на пустое место, а в уже хорошо знакомую коллекционерам тему. 

У АИСТ (Автоистория) ситуация чуть интереснее: этот производитель выпускал не точную копию первого modimio-выпуска, а близкую по теме модификацию АЦ-40(131)-137А под артикулом 101715.

Кроме того, в линейке АИСТ встречалась и АЦ-4,0(131) в зелёно-сером исполнении, артикул 101777. Поэтому, если писать строго и без коллекционерской магии, то SSM делал именно 137-ю версию, а АИСТ — уже 137А и смежные варианты на том же шасси. 

Отдельного упоминания заслуживает и старый Элекон. У него существовал пожарный ЗИЛ-131 в масштабе 1:43, который на вторичном рынке и в коллекционерской среде известен как «ЗИЛ-131 пожарный» или «ЗИЛ-131 Пожарный АЦ-40». Это уже совсем другая школа исполнения — более простая, местами почти игрушечная, но для многих именно с этой модели когда-то и началось знакомство с пожарным ЗИЛом в масштабе. Любопытно, что в обсуждениях коллекционеров Элекон и Автоисторию даже сравнивают между собой как разные прочтения темы АЦ-40(131)-137А. 

Если же смотреть шире, то в эту тему заходил и AVD Models, но уже не как производитель готовой журнальной модели, а через сборный кит: у них выходила АЦ-40(131)-137А под артикулом 1288AVD в масштабе 1:72. Для статьи это можно использовать как аккуратную ремарку: образ пожарного ЗИЛ-131 был востребован не только у производителей готовых моделей, но и у любителей сборки. 

Итог тут простой: MODIMIO не был первым, кто обратился к АЦ-40(131)-137, но именно журнальный выпуск сделал эту машину заметной для самой широкой аудитории. До него тема уже была хорошо известна у SSM, близкие варианты выпускал АИСТ, у старого Элекона существовал свой классический пожарный ЗИЛ-131, а AVD предлагал даже кит для самостоятельной сборки.