Описание модели

АК-32 (51) от Start Scale Models — масштабная модель редкого опытного армейского фургона на шасси ГАЗ-51 в масштабе 1:43. Модель выпущена под артикулом SSM1631 и выполнена в характерной защитной окраске хаки. Для коллекции советских грузовиков это очень интересный сюжет: перед нами не серийный КУНГ привычного вида, а один из ранних опытных вариантов унифицированного кузова-фургона, созданного ещё до появления более известных армейских кузовов.

Прототип относится к раннему этапу работ по созданию унифицированных кузовов для Советской армии. В начале 1950-х годов военные и автомобильные предприятия искали подходящий тип фургона, который можно было бы устанавливать на разные шасси и использовать под штабное, мастерское, медицинское или иное специальное оборудование. Именно из этих экспериментов позже выросла тема кузовов, которые коллекционеры обычно обобщённо называют «КУНГами», хотя ранние АК-кузова были ещё отдельной, переходной историей.

На фоне обычных бортовых ГАЗ-51 модель смотрится необычно: высокий прямоугольный фургон, боковые окна, лестница, багажная площадка/ограждение на крыше, военная окраска и общая «штабная» компоновка сразу выделяют её на полке. Это не повседневный грузовик, а машина из опытной военной тематики — поэтому она хорошо дополняет ряд моделей ГАЗ-51, ГАЗ-63, ЗИС-150 и ЗИС-151.

Исторически АК-32 был одним из деревянных унифицированных кузовов, изготовленных «Аремкузом» для испытаний. В линейке таких кузовов указывались: АК-3 на шасси ЗИС-150, АК-4 на шасси ЗИС-151, АК-32 на шасси ГАЗ-51, АК-33 на шасси ГАЗ-63 и АК-34 на шасси ЗИС-151. Кузова имели сосновый каркас и основание с металлической оковкой, стальную листовую обшивку и крышу, обтянутую дерматином.

Особенно интересно, что эти фургоны не были просто «коробками на раме». Военные требования предусматривали теплоизоляцию, окна с двойными стёклами, внутреннее светомаскировочное освещение, закладные детали для крепления оборудования и определённую компоновку дверей: одностворчатая дверь в правом борту и двухстворчатая дверь сзади.

Сама машина получилась важной как опытный этап, но не как массовый серийный автомобиль. Испытания выявили проблемы ранних кузовов: слабую герметичность, сложности с высотой установки, массой и устойчивостью. В частности, у АК-32 и некоторых близких кузовов отмечалась слишком высокая установка на шасси, что влияло на центр тяжести и боковую устойчивость.

Именно поэтому модель SSM1631 ценна не только как очередной вариант ГАЗ-51, а как маленький кусочек истории развития советских военных фургонов. Это тот случай, когда модель рассказывает не про массовую эксплуатацию, а про поиск конструкции: как советская армия и заводы пытались прийти к удобному унифицированному кузову для разных задач.

Кратко об истории прототипа

Базой для АК-32 служил ГАЗ-51 — один из самых массовых советских грузовиков послевоенного периода. Серийное производство ГАЗ-51 началось в 1946 году, а модернизированный ГАЗ-51А выпускался до 1975 года. Машина стала основой для большого количества спецавтомобилей, фургонов, автобусов, санитарных машин и различных надстроек.

Работы по унифицированным армейским кузовам активизировались в конце 1940-х — начале 1950-х годов. В 1950 году «Аремкуз» изготовил несколько опытных кузовов, которые вместе с кузовами других типов были отправлены на испытания. Часть из них проходила проверку с января 1951 года, в том числе АК-32.

Внутрь кузовов перед испытаниями устанавливали оборудование: столы, стулья, шкафы, печи, трансформаторы и другое имущество. Это делалось не просто для веса, а чтобы проверить, насколько надёжно кузов выдерживает перевозку реального внутреннего оснащения.

В итоге ранние деревянные кузова стали важной ступенью, но не финальным решением. Дальнейшее развитие темы пошло уже к более совершенным унифицированным армейским кузовам, которые позже стали гораздо привычнее и массовее.

Кто ещё выпускал данную модель

Start Scale Models (SSM)

На данный момент только Start Scale Models выпустил готовую коллекционную модель АК-32 (51) в масштабе 1:43 под артикулом SSM1631.

Других массовых готовых моделей именно АК-32 на шасси ГАЗ-51 в масштабе 1:43 я не нашел. Тема очень узкая: чаще производители делают более поздние КУНГи, фургоны на ГАЗ-63, ЗИС-151, ЗИЛ-157, ЗИЛ-131 и других шасси, а ранний АК-32 долго оставался почти архивной темой.

Родственные модели по теме

ГАЗ-51 — базовое шасси, на котором был установлен кузов АК-32.
ГАЗ-63 / АК-33 — близкий по идее вариант на полноприводном шасси ГАЗ-63.
ЗИС-151 / АК-4 или АК-34 — более крупные армейские фургоны той же ранней линии унификации.
КУНГ-1 на ЗИС-151 — уже более привычное развитие темы армейских кузовов.